s061209 发表于 2015-12-29 18:18:14

yiqi 发表于 2015-12-29 18:13
这里地面站和高架站一般这样
诶对了香港不是有好多不同方向列车在不同层的站吗
...

不同層就是在港島線出現得比較多把

我們有些地面站和高架站用側式月台,有些用島式

Nicolas-C 发表于 2015-12-29 18:19:18

yiqi 发表于 2015-12-29 18:12 static/image/common/back.gif
好吧,反正帝都这里经常是要上(下)一段楼梯,走个几百米,再上(下)很长一段滚梯才可以转线
有的是客 ...

港铁换乘站,同台的概率很高

这边除了大站换乘麻烦(受人流、地上条件、已建线路的限制)以外,其实多走一段不算什么
而且没有那种大起大落

Nicolas-C 发表于 2015-12-29 18:20:35

本帖最后由 Nicolas-C 于 2015-12-29 18:26 编辑

s061209 发表于 2015-12-29 18:12 static/image/common/back.gif
這個主意也不錯啊2333
现在就是票要不要先用掉
用掉的效果就是会有机器的盖章

先说一句我在那个帖子晒的单程票是不可能送人的233333

yiqi 发表于 2015-12-29 18:41:39

s061209 发表于 2015-12-29 18:18 static/image/common/back.gif
不同層就是在港島線出現得比較多把

我們有些地面站和高架站用側式月台,有些用島式 ...

这样啊,这里岛式最常见,感觉也最方便

yiqi 发表于 2015-12-29 18:44:00

Nicolas-C 发表于 2015-12-29 18:19 static/image/common/back.gif
港铁换乘站,同台的概率很高

这边除了大站换乘麻烦(受人流、地上条件、已建线路的限制)以外,其实多走 ...

哦,那还是挺好的
换乘距离长多走点路倒没什么,主要是耽误时间,换一次车就顶上开两三站的时间了

风雨之中 发表于 2015-12-29 20:15:47

晚上八点多了!

风雨之中 发表于 2015-12-29 20:17:02

进来看看大家了!

Nicolas-C 发表于 2015-12-29 20:24:56

我被Google Earth的历史回放功能深深地折服了。。。。。。。

Nicolas-C 发表于 2015-12-29 21:07:11

yiqi 发表于 2015-12-29 18:44 static/image/common/back.gif
哦,那还是挺好的
换乘距离长多走点路倒没什么,主要是耽误时间,换一次车就顶上开两三站的时间了
...

就单单说Montparnasse Bienvenue这个地铁站吧,这个站是4、6、12、13号线的换乘站
其中4、12号线的相对位置,和6、13号线的相对位置不一样,站内换乘要经过一个很长的水平向换乘通道
还好这个通道里有电梯,走电梯可以加快行进速度,大概需要1分半到2分钟吧,不算很误事

这个站换乘不方便,是因为两个相对位置中间的部分,地上是Montparnasse火车站以及一部分相当有历史意义的建筑
嗯大概就是这样吧,举个例子而已

s061209 发表于 2015-12-29 21:46:40

Nicolas-C 发表于 2015-12-29 18:20 static/image/common/back.gif
现在就是票要不要先用掉
用掉的效果就是会有机器的盖章



用掉一半啊23333

s061209 发表于 2015-12-29 21:47:06

yiqi 发表于 2015-12-29 18:41 static/image/common/back.gif
这样啊,这里岛式最常见,感觉也最方便

岛式的確是方便的

s061209 发表于 2015-12-29 22:02:33

Nicolas-C 发表于 2015-12-29 18:16 static/image/common/back.gif
铁轨还是有两条的,毕竟有两个方向
但是一条线路只用一个隧道,不像很多地方的地铁是一条线路用两个隧道 ...

哦哦, 明白了, 因為這樣能節省成本把, 和也比較簡單

Throuh深蓝 发表于 2015-12-29 22:14:54

s061209 发表于 2015-12-28 19:11 static/image/common/back.gif
那你就慢慢上2333

不慢的,会很快的23333

Nicolas-C 发表于 2015-12-29 22:16:47

s061209 发表于 2015-12-29 21:46 static/image/common/back.gif
用掉一半啊23333

不用的话也行,到时候你们给我钱就可以了m1 (23)k
我是这么想的

s061209 发表于 2015-12-29 22:18:29

Throuh深蓝 发表于 2015-12-29 22:14 static/image/common/back.gif
不慢的,会很快的23333

哦, 我先聽著

s061209 发表于 2015-12-29 22:18:57

Nicolas-C 发表于 2015-12-29 22:16 static/image/common/back.gif
不用的话也行,到时候你们给我钱就可以了
我是这么想的

當手信啊趴

Nicolas-C 发表于 2015-12-29 22:23:06

本帖最后由 Nicolas-C 于 2015-12-29 22:25 编辑

s061209 发表于 2015-12-29 22:02 static/image/common/back.gif
哦哦, 明白了, 因為這樣能節省成本把, 和也比較簡單
说到这个,刚刚在网上找到了一个小游戏,叫做Mini Metro

游戏者要扮演一个地铁营          运公司,起初有3条线路、3个地铁站、3个地铁列车班次和3个过江隧道
随着游戏的进行,地铁站会越来越多
并且每周你可以拥有一个新的地铁列车班次,其他可选包括新线路、过江隧道或列车车厢数+1
游戏任务是利用现有资源,尽快运输地铁站内的乘客到指定位置,维持整个地铁系统没有拥堵

感觉挺有意思的,刚刚玩了一局,我感觉我玩出武汉地铁2号线的味道了23333333

s061209 发表于 2015-12-29 22:30:47

Nicolas-C 发表于 2015-12-29 22:23 static/image/common/back.gif
说到这个,刚刚在网上找到了一个小游戏,叫做Mini Metro

游戏者要扮演一个地铁营          运公司,起初 ...

我近來在玩logis tycoon evolution這個, 是經營類的

yiqi 发表于 2015-12-29 23:14:34

Nicolas-C 发表于 2015-12-29 21:07 static/image/common/back.gif
就单单说Montparnasse Bienvenue这个地铁站吧,这个站是4、6、12、13号线的换乘站
其中4、12号线的相对位 ...

哦,那类似香港的中环站和香港站了
帝都这边有西直门,望京西这样的地面换地下线的存在,所以换乘相当长
新老线间换乘以及地下管道地上建筑都会影响吧
换乘通道的水平电梯东单站也安过,后来客流太大有危险就给拆了

yiqi 发表于 2015-12-29 23:16:31

s061209 发表于 2015-12-29 21:47 static/image/common/back.gif
岛式的確是方便的

不过十号线有几站站台被上面立交桥的桥墩给隔开了,结果就远了…
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