寂寞的灰原哀 发表于 2005-1-27 20:25:28

~*~柯哀艺术馆重整门面~开张大吉~!~*~第一期——THE CAR (29日更新)

         %&123   哎呀呀~艺术馆这么久没有粉刷装修,真是冷清啊~~让大家久等了!寂寞鞠躬ing~
            05年第1期主题已定——THE CAR
请多多支持~~!

漠燃Satanail 发表于 2005-1-27 21:15:33

回复: ~*~柯哀艺术馆重整门面~开张大吉~!~*~


艺术官之前都没光临过
粉刷装修之时支持下。。。
主题。。寂寞表卖关子|||||||

寂寞的灰原哀 发表于 2005-1-27 21:16:52

回复: ~*~柯哀艺术馆重整门面~开张大吉~!~*~

                    THE CAR

   一、 热情——法拉利


    法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家。它创建于1929年,创始人是世界赛车冠军,划时代的汽车设计大师恩佐·法拉利。菲亚特公司拥有该公司50%股权,但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分采用手工制造,因而产量很低。年产量只有4,000辆左右。公司总部在意大利的摩德纳。      
  法拉利汽车公司的创始人恩佐·法拉利说,他最中意的赛车是他还没有造出来的赛车,他最大的成功是他还没有达到的成功。这位被誉为“赛车之父”的意大利人,嗜车如命的血液从小就在他的身上沸腾。当他13岁时,终于说服了父亲,开始了自己单独驾车的历史。赛车场上发动机的轰鸣声,比赛的惊险和刺激,使他越战越勇。他当时驾驶着阿尔法·罗密欧驰骋赛场,屡获胜利,被队友们誉为赛车队的“骑士”。他由参加赛车到组建赛车俱乐部,最后终于创建了自己的汽车公司。

      
                 跑车血统的奢华--法拉利375美洲
奇怪而不规则的四方形格栅,可以充分享受车外风景的超大弧度前挡风玻璃,大面积玻璃的车顶。这就是当年的菲亚特集团总裁贾尼.阿涅立要求法拉利为他量身定做的法拉利375 America——全民办独此一辆!配备V12发动机,排气量4500毫升,足足300马力的“法拉利375美洲”!
http://image2.sina.com.cn/qc/news/2004-07-29/U265P33T2D74521F9DT20040729162839.jpg

            


                    法拉利 575M Maranello   跑车
http://pic.enorth.com.cn/0/01/20/25/1202516_663886.jpg
法拉利575M Maranello能够成为世界上最好的轿车之一,V-12发动机是主要原因。而从1998年开始,法拉利就立志脚踏实地对其进行改进,采用最新实用的技术,成就了如今的575M Maranello,其中575代表着发动机排量从5.5升增加到5.75升,该车的诞生属于法拉利车型的中期改进,Maranello部分没有改变,仍然在法拉利的产地-意大利Modena南部的工厂里生产。
如此优雅的造型再想提高是相当困难的,因此,原车的设计者宾尼法瑞那没有做更多的改动,仅有的几项改进,包括水箱格栅变大,形状也有所改变;发动机舱盖上的进气口被加大;重做了前大灯,灯源升级为气体放射灯,并加装了清洗器;18英寸的合金轮毂也是新的改进,除此之外,大部分东西都保留了下来


                             %&200


   一、 10摄氏的度绅士——保时捷

     与法拉利如火般的热情相比,寂寞更喜欢保时捷有些忧郁的气质。“10摄氏度的绅士”是我对他简短的诠释。

       ————保时捷公司简介————
    保时捷公司的创始人费蒂南.保时捷(德国)在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达,在第二年的巴黎国际展览会上,保时捷已经名扬四海。  

     1931年,在斯图加特创立了“保时捷博士股份公司”,是为发动机和汽车制造进行设计的办公室,简称“保时捷办公室”,那一年他的扭棒悬挂技术注册了专利。费蒂南.保时捷作为发明家、设计师、机械师、司机、赛车运动员和总经理,经过多年的有成效的工作后,于56岁时开始了自己的独立事业。

     第二次世界大战以后,1948年,按照费蒂南.保时捷的儿子飞利.保时捷的计划,在肯屯制造了第一部以保时捷命名的汽车的样车356型。
     1951年近代汽车大师费蒂南.保时捷逝世。
   
   
  
        
                    保时捷_911


http://www2.shtvu.edu.cn/carrepair/images/porsche_911_8.jpg


    ——保时捷911在全世界被看作是经典跑车的典范——不管是在专业领域里,在赛车道上,还是在校园中。
      
    * 911是由25岁的费迪南得·亚历山大·波尔舍(FerdinandAlexanderPorsche)创造的。911是保时捷356车型( Gin的那辆就是356A)的接班者,它取代了以前的4缸,第一次在汽车后部装置6缸BOXER发动机。这一点到今天都没有改变。虽然和今天的车型相比,那时候的911只有寒碜的130马力的功率,但仍然可以在9.1秒内从0加速到100公里,最高时速达到210公里/小时。目前的911Carrera有320马力,0到100公里只要5秒,最高时速达到285公里/小时。911那时候的售价已经从21900马克(约1万多欧元)起了,从一开始到今天,开保时捷就是昂贵的享受,目前的911Carrera约75000欧元,价格已经涨了7倍。


   
        *保时捷356车型

寂寞:大家应该对Gin的那辆黑色的保时捷356A有印象吧~!寂寞一回忆起小哀面对356A瞳孔放大的镜头就忍不住激动呢。

http://lib.yctc.edu.cn/car/jc5.jpg
http://www.southcn.com/car/gallery/porsche/200402160461_575195.jpg


保时捷(Porsche),1955年,356型敞篷车
生产厂家:保时捷汽车公司
出口时期:1955年
后置引擎:后轮驱动
手动4挡:排量1.5
最高车速:191公里/小时

    当费迪南·波尔合骨瘦如柴地从战犯拘留所返回后、即与总工程师Rabe及儿子费利·波尔合共同领导一个汽车开发项目:制造一辆装备中置发动机、采用大众牌汽车零部件的双座汽车--保时捷356。356车身窄小,结构简单、甚至连装饰条都没有。但它采用轻型风冷发动机、重心低、耐久性好,由于发动机中置,汽车前鼻可以做得很低,因此视野很好。车架采用了一种新型的钢管式结构,整备质量只有585公斤。

  时间已过去半个世纪,保时捷356仍为人们所称道,它永远是那样的与众不同,你对它了解得越多,就会发现它离今天保时捷Boxster的核心概念越近,而这正是它的魅力所在。

妖女 发表于 2005-1-27 21:35:28

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啊啊这期我喜欢的
上次见到一辆车 忘记什么牌子了 装了4个涡轮诶 1.2亿! 不知道我要几辈子才够

寂寞的灰原哀 发表于 2005-1-27 21:36:27

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下一个段落会是保时捷~~!!相比之下寂寞更喜欢保时捷~~!!
各位觉得呢

漠燃Satanail 发表于 2005-1-27 21:46:18

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士爵。。。。

寂寞的灰原哀 发表于 2005-1-29 13:56:13

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让大家久等了~今天是保时捷亮相~!
时间关系,虽然寂寞也觉得好Car多多~!但是也只能挑几个牌子的几款车,不过浓缩的是精华嘛!都是经典中的经典哦~!!

Grey 发表于 2005-1-29 14:08:08

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我看到了我表姐一直说要买的法拉利的911,不过她说要红色的,要不然就是法拉利的ENZO……
P~S~    我是CC的表妹,姐姐说她要做作业……

寂寞的灰原哀 发表于 2005-1-29 14:17:40

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妹妹....是保时捷911吧.,红色的的确很适合女性。
曾听人说过:每个女人都梦想拥有一辆红色跑车,用涂着鲜红欲滴的指甲的玉手握着方向盘......
寂寞可以想象

Grey 发表于 2005-1-29 14:19:23

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不是我说的……我姐姐说的……
我是无辜的……

寂寞的灰原哀 发表于 2005-1-29 14:24:27

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下一节要奉上的是劳斯莱斯~!敬请期待~!!

吟游小仙 发表于 2005-1-29 15:21:31

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保时捷俺LIKE,不过开在中国的街头貌似找撞,太拉风了点
有米有BMW?好像还内敛点~

妖女 发表于 2005-1-29 15:40:19

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恐怖 前几天才有人开玩笑说要送我车 我就说要法拉利劳斯莱斯还有保时捷
竟然正好是....

海的生煎馒头 发表于 2005-1-29 17:28:46

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那辆银色的保时捷啊~~~
大心
我自己想要辆房车,开着到处跑~~和不见不散里的葛大爷一样~~~

寂寞的灰原哀 发表于 2005-2-2 21:13:48

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宝马的motorcycle不错。
我打算介绍一下。

另:劳斯莱斯寂寞找不着特好的图,大家帮帮忙啊~
   
其实越野车也不错~
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