帝丹校长 发表于 2013-12-3 21:33:49

嘵の蘭 发表于 2013-12-3 20:54 static/image/common/back.gif
你非要认定两点之间直线最短
我也无话可说
但是一切得从实际情况下讨论


这种重点工程一般都提前完工,2016就能通
米苹肯定是坐飞机的,渝利也好西成也好都跟她没关系m1 (43)k

帝丹校长 发表于 2013-12-3 21:37:55

嘵の蘭 发表于 2013-12-3 20:30 static/image/common/back.gif
那现在的实际情况不是没有修嘛
去北京走哪里绕路啦???
现在武汉本身就是一个沟通全国东西南北的枢纽


很多地方都是沟通全国东西南北的枢纽啊,比如郑州

帝丹校长 发表于 2013-12-3 21:42:54

Cici_MM 发表于 2013-12-3 20:47 static/image/common/back.gif
高清版里把这句删了
我连字都懒得打了
直接截屏吧

这一段璎珞演得特别好,无论是表情,气场,还是摇手指的动作,都很赞

Cici_MM 发表于 2013-12-3 21:47:29

断楼党
出动

流烟舞 发表于 2013-12-3 21:47:33

断楼来了~~~

帝丹校长 发表于 2013-12-3 21:49:18

嘵の蘭 发表于 2013-12-3 20:56 static/image/common/back.gif
那只是你的主观想法
任何都是要在安全的前提下谈论
现在的宜万短只能通普快


我要的是穿越秦岭的那种感觉,不是非要和原路线一步不差。。。

Cici_MM 发表于 2013-12-3 21:50:14

帝丹校长 发表于 2013-12-3 21:42 static/image/common/back.gif
这一段璎珞演得特别好,无论是表情,气场,还是摇手指的动作,都很赞

我还是不喜欢璎珞
真的是甲之熊掌
乙之砒霜啊(-11-)

帝丹诗人 发表于 2013-12-3 21:50:44

快了许多了

嘵の蘭 发表于 2013-12-3 21:52:11

武汉到成都   通了之后只要6个小时 没有8个小时
如果成都经过武汉到北京 这条路线被认可后只要铁路局申请从成都直达北京的动车组就行,根本不需要再武汉转车,联运调试时间路线自然会被优化,钱肯定不能你这样算,根本不存在还要住宿一晚的问题

帝丹诗人 发表于 2013-12-3 21:55:22

大家不要吵
出川向北走西安
出川往南走武汉
就这么愉快的决定了{:5_431:}

嘵の蘭 发表于 2013-12-3 21:55:30

帝丹校长 发表于 2013-12-3 21:33 static/image/common/back.gif
这种重点工程一般都提前完工,2016就能通
米苹肯定是坐飞机的,渝利也好西成也好都跟她没关系
...

我从没说过 她一定要走我说的路线
我只是说这样的路线目前看来是可行的
另外前段时间 成都铁路局要不是遇到宜万出状况 已经要申请到北京全城动车了

Cici_MM 发表于 2013-12-3 21:57:05

帝丹诗人 发表于 2013-12-3 21:55 static/image/common/back.gif
大家不要吵
出川向北走西安
出川往南走武汉


往东才是走武汉吧
往南的话
不是经贵州一带么

嘵の蘭 发表于 2013-12-3 21:58:10

帝丹校长 发表于 2013-12-3 21:37 static/image/common/back.gif
很多地方都是沟通全国东西南北的枢纽啊,比如郑州

在国家中心就是枢纽了吗
你看下郑州到川蜀通动车了吗???

嘵の蘭 发表于 2013-12-3 21:59:53

帝丹校长 发表于 2013-12-3 21:49 static/image/common/back.gif
我要的是穿越秦岭的那种感觉,不是非要和原路线一步不差。。。

你要那种感觉那是你自己的想法
我要的只是在现有可以实施的路线 怎样更快

帝丹校长 发表于 2013-12-3 22:05:08

嘵の蘭 发表于 2013-12-3 21:52 static/image/common/back.gif
武汉到成都   通了之后只要6个小时 没有8个小时
如果成都经过武汉到北京 这条路线被认可后只要铁路局申请 ...

就算你说的实现了,这条线路被认可,北京-武汉-成都只会有高铁不会有动车
动车的话,大约需要14个小时,也就是说如果23点到成都,上午9点就得从北京开末班车
沈阳到北京最早的一趟动车是12点19分到北京站,出站再排队打车到北京西站排队安检、排队检票进站,最快也只能赶上14点的车,即使真这么巧有动车14点开,到武汉都21点半了,当天根本到不了成都,动车没有半夜还在路上没到终点的。

帝丹校长 发表于 2013-12-3 22:11:00

嘵の蘭 发表于 2013-12-3 21:58 static/image/common/back.gif
在国家中心就是枢纽了吗
你看下郑州到川蜀通动车了吗???

(-32-)郑州的中心枢纽地位又不是又四川的动车决定的
你这逻辑我没看懂
四川的动车什么时候这么重要了

帝丹校长 发表于 2013-12-3 22:14:00

嘵の蘭 发表于 2013-12-3 20:46 static/image/common/back.gif
还有
你以为说修就修么
你以为难出川蜀 只是因为国家没有考虑修 或者成都铁路局没有钱修高铁么


话说回来,竟然有女生这么关心国家的铁路建设,这本身就应该赞一下{:5_434:}

嘵の蘭 发表于 2013-12-3 22:24:58

帝丹校长 发表于 2013-12-3 22:11 static/image/common/back.gif
郑州的中心枢纽地位又不是又四川的动车决定的
你这逻辑我没看懂
四川的动车什么时候这么重要了 ...

那你提郑州干嘛??国家现有的动车路线交通枢纽又不是郑州??可笑
这不是重不重要的问题
只是我国家西部地区交通相比中西部地区而言是不便利的
你的意思是只有重要才应该发展交通吗??

嘵の蘭 发表于 2013-12-3 22:26:50

帝丹校长 发表于 2013-12-3 22:14 static/image/common/back.gif
话说回来,竟然有女生这么关心国家的铁路建设,这本身就应该赞一下 ...

你不是生活在西部地区的人
不明白我们这种一出远门 除了自驾车和飞机 要么选择几十个小时火车 的无奈
所以我才会很关注西部低区交通的发展

嘵の蘭 发表于 2013-12-3 22:30:25

还有纠正一下
沈阳到成都的机票现在的 950基建费170 加保险费20   1200左右
就算真要花700是我的话 我也会选择省钱的
另外成都到绵阳不需要做火车小瓶子花11元的客车费就到家了而且据我所知 她也不是坐的火车
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