嘵の蘭
发表于 2013-12-4 13:14:09
帝丹校长 发表于 2013-12-4 13:03 static/image/common/back.gif
为什么被取消,因为不合理
你觉得不合理的东西还会再恢复吗
再说你看看这条线有经过武汉吗?经过的是陕西 ...
达州南充都是四川的 不是陕西的
取消是为了优化路线
曾经存在就是有可取的地方
所以并不是你说的只要往北走就一定要通过陕西
那个时候武汉都没有这么用高铁淡然没有武汉!!
可是现在宜万铁路修好了通武汉只要六七个小时动车
帝丹校长
发表于 2013-12-4 13:15:34
嘵の蘭 发表于 2013-12-4 13:10 static/image/common/back.gif
偷换概念????
你把我的原话翻出来看一下
(-32-)你这不是胡搅蛮缠么,出川蜀又不是只有往南一个方向
你让人家该往北的也往南是什么意思,还说不关北边城市的事
帝丹校长
发表于 2013-12-4 13:16:38
嘵の蘭 发表于 2013-12-4 13:14 static/image/common/back.gif
达州南充都是四川的 不是陕西的
取消是为了优化路线
(-32-)达州的下一站难道不是陕西安康?
嘵の蘭
发表于 2013-12-4 13:18:10
帝丹校长 发表于 2013-12-4 13:15 static/image/common/back.gif
你这不是胡搅蛮缠么,出川蜀又不是只有往南一个方向
你让人家该往北的也往南是什么意思,还说不关 ...
那你正面回答我
你的往北经陕西能够马上实现吗??
帝丹校长
发表于 2013-12-4 13:20:39
本帖最后由 帝丹校长 于 2013-12-4 13:23 编辑
嘵の蘭 发表于 2013-12-4 13:09 static/image/common/back.gif
好像说的你就是高层领带一样
事实是怎样的 你亲身经历过么
(-32-)客观事实已经存在了
中国大多数人也没想让全国跟着北上广跑,但这是事实
西部地区就是其他地方跟着重庆跑,这是既成事实,你要是连这都否定那真让人无话可说了
帝丹校长
发表于 2013-12-4 13:22:26
嘵の蘭 发表于 2013-12-4 13:18 static/image/common/back.gif
那你正面回答我
你的往北经陕西能够马上实现吗??
(-32-)无论能不能马上实现,坐动车经武汉到北京都是不划算的
嘵の蘭
发表于 2013-12-4 13:23:44
帝丹校长 发表于 2013-12-4 13:16 static/image/common/back.gif
达州的下一站难道不是陕西安康?
你看清楚途径的是 西康 还是安康???
嘵の蘭
发表于 2013-12-4 13:28:53
帝丹校长 发表于 2013-12-4 13:20 static/image/common/back.gif
客观事实已经存在了
中国大多数人也没想让全国跟着北上广跑,但这是事实
西部地区就是其他地方跟着 ...
你非要把重庆盖高帽子
还要说我们有优越感
我也无话可说
但请你不要说得好像我们要让西部跟着我们跑
任何一个人 只要看到自己的家乡进步发展 都会有自豪感这跟什么优越感一点关系都没有
就像江浙发达想留在这边的同学都要怪江浙为什么发达要让外地人想留在江浙一样 吗??
帝丹校长
发表于 2013-12-4 13:30:38
嘵の蘭 发表于 2013-12-4 13:23 static/image/common/back.gif
你看清楚途径的是 西康 还是安康???
(-32-)你知道啥是西康么。。。民国时期存在的一个省,解放后东边划到四川西部,西边划给西藏东部
嘵の蘭
发表于 2013-12-4 13:31:23
帝丹校长 发表于 2013-12-4 13:22 static/image/common/back.gif
无论能不能马上实现,坐动车经武汉到北京都是不划算的
你看一下沈阳飞成都的机票 950+燃油保险2001200
就算只能省5百我决不考虑做飞机
至于有米的人 自然不会为了委屈自己 而考虑麻烦的路线
帝丹校长
发表于 2013-12-4 13:33:15
嘵の蘭 发表于 2013-12-4 13:28 static/image/common/back.gif
你非要把重庆盖高帽子
还要说我们有优越感
(-32-)可能是我想多了,我道歉
如果误会你了别介意哈
睡会儿去
帝丹校长
发表于 2013-12-4 13:35:20
嘵の蘭 发表于 2013-12-4 13:31 static/image/common/back.gif
你看一下沈阳飞成都的机票 950+燃油保险2001200
就算只能省5百我决不考虑做飞机
(-32-)都说了700下不来,因为当天到不了
你怎么总是回避这个最核心的问题
嘵の蘭
发表于 2013-12-4 13:36:09
帝丹校长 发表于 2013-12-4 13:30 static/image/common/back.gif
你知道啥是西康么。。。民国时期存在的一个省,解放后东边划到四川西部,西边划给西藏东部
...
马上就要有了。
[公交地铁] 北京至重庆成都首开动车 全程用时不超过16小时
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明年1月11日起,全国铁路将实行新的列车运行图,届时北京到重庆、成都将首次开行动车组,全程不到16小时,实现夕发朝至。铁道部昨天表示,此次调整后,将增开直通旅客列车53对,包括43对动车组,全国铁路客运能力增加13.2%,货运能力也将进一步提高。
京渝两地时间缩短9小时
明年起,北京地区将增开10对列车。其中北京至重庆、成都首次开行动车组。今后,北京至重庆、成都路上通行时间将由目前的最快25小时缩短为16小时左右。此前北京西至成都、重庆的3趟列车将照常运行。
北京西—重庆北动车组车次为D319/20次,经由京广、郑西高铁、西康、襄渝线运行。该车全程用时15小时49分,下午5点35分从北京西站发车,次日早晨9点24分到达重庆北站,中间停靠保定、石家庄、达州。目前,北京开往重庆最快的是T9次列车,全程用时24小时45分。随着动车组开通,北京至重庆全程运行时间缩短约9小时。
北京西至成都的动车组为D317/8次,经京广、郑西高铁、西康、襄渝http://img.baidu.com/img/iknow/qb/select-search.png、达成、遂成线运行。该车下午5点30分从北京西站发车,次日早晨9点29分到成都,全程15小时59分。目前,北京至成都开行的列车中最快的为T7次,全程25小时9分。
京渝动车票价最低399元
北京西至重庆间卧铺动车组采用CRH1E型动车组,全长430米,全列16辆,定员618人。其中软卧车13辆,定员496人;二等座车2辆,定员122人;餐车1辆。运行时,最高时速可达250公里。重庆至北京方向列车二等软座票价为399元,软卧下铺为975元、上铺为870元。昨天,北京铁路局未公布北京西至重庆北动车票价,根据通例,应与重庆北开往北京西票价相同。据了解,目前T9次列车的硬座票在238元,硬卧在400元左右,软卧下铺658元。
昨天,铁路部门未公布北京西至成都动车组的票价。目前往返于两地的T7次列车硬卧票价400元左右,软卧上铺615元。根据重庆至北京西动车组票价推测,北京西至成都票价最低可能在400元左右。
入川道路多艰,高速的动车在“蜀道”能否安全行驶?专家表示,我国高铁技术已很成熟,时速一般达到350公里,试验中曾突破486公里。明年在北京和重庆、成都运营的动车时速只有250公里,非常保守,可能就是考虑当地的地形条件。
动车成新增列车主力
据铁道部相关负责人介绍,此次全国铁路调图,将增开直通旅客列车53对,其中动车组43对、特快列车1对、快速列车5对、普通快车4对。变更运行区段10对、改变运行径路38.5对、变更列车等级24对。
据介绍,此次调整“高铁动车组列车以加密为主,普速客车以优化调整为主,货运列车以增吨增量为主”,在列车开行、客运产品、货运产品、列车编组、车流径路、机车运用等多方面都发生了较大变化。
其中加开的动车组多数集中在新开线路上,少部分在具备条件的既有线上。目前,我国还有多条新铁路线正在建设中,建成后,动车开行数量还将增加。既有线如要开行动车,则要对线路改造,使其符合动车开行速度、安全等要求才行。
货运方面,此次调图后,部分繁忙干线的客车对数将有所压缩,货运产品将进一步得到优化和创新,货运能力将有所增加,为进一步增加既有线货车开行数量、提高货运量创造了有利条件。
现在的西康的确当然不是曾经的西康
我没有找到过多的资料有没有经过安康我不清楚
嘵の蘭
发表于 2013-12-4 13:37:50
帝丹校长 发表于 2013-12-4 13:35 static/image/common/back.gif
都说了700下不来,因为当天到不了
你怎么总是回避这个最核心的问题
你没有看到旧路线15个小时的动车学生票500就够了吗??
我从来没有回避
我跟你说过现在时间动车没有通
时间路线 你确定不了 你凭什么就说你认为的就一定是这样的??
嘵の蘭
发表于 2013-12-4 13:43:08
北京西至成都的动车组为D317/8次,经京广、郑西高铁、西康、襄渝、达成、遂成线运行。该车下午5点30分从北京西站发车,次日早晨9点29分到成都,全程15小时59分。目前,北京至成都开行的列车中最快的为T7次,全程25小时9分。
京广是的北段就是北京到武汉市尽管实际的动车可能没到武汉 就往西行了但一定是要在京广上走的
帝丹校长
发表于 2013-12-4 13:44:22
嘵の蘭 发表于 2013-12-4 13:36
马上就要有了。
[公交地铁] 北京至重庆成都首开动车 全程用时不超过16小时
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晕死。。。那个西康线不就是西安到安康么,郑西高铁是郑州到西安,显然这车是走西安的,你却非要让人家走武汉,还跟我吵到现在。。。
嘵の蘭
发表于 2013-12-4 13:48:02
帝丹校长 发表于 2013-12-4 13:44 static/image/common/back.gif
晕死。。。那个西康线不就是西安到安康么,郑西高铁是郑州到西安,显然这车是走西安的,你却非要让人家走 ...
经过西康线 就一定要到西安吗???
我走宜万铁路 也不要到万州的 只需要经过半短路
帝丹校长
发表于 2013-12-4 13:49:26
嘵の蘭 发表于 2013-12-4 13:43
北京西至成都的动车组为D317/8次,经京广、郑西高铁、西康、襄渝、达成、遂成线运行。该车下午5点30分从北 ...
北京,石家庄,郑州,西安,安康,达州
昨晚是谁理直气壮说郑州不是枢纽没有去四川的动车来着
帝丹校长
发表于 2013-12-4 13:51:57
嘵の蘭 发表于 2013-12-4 13:48
经过西康线 就一定要到西安吗???
我走宜万铁路 也不要到万州的 只需要经过半短路
郑西和西康交点不是西安是哪
你就这么见不得动车走西安啊,西安哪得罪你了
嘵の蘭
发表于 2013-12-4 13:56:28
帝丹校长 发表于 2013-12-4 13:49 static/image/common/back.gif
北京,石家庄,郑州,西安,安康,达州
昨晚是谁理直气壮说郑州不是枢纽没有去四川的动车来着 ...
动车在哪里 你截图过来