[2006.8.26-27][事务所F1联盟]—土耳其大奖赛

p.nedved

排位赛：马萨力压舒米首夺杆位 红蓝占领前两排



　　北京时间8月26日19点，F1土耳其站排位赛在伊斯坦布尔赛道进行。最终，法拉利车队的巴西车手菲利佩-马萨凭借最后一圈的出色发挥力压队友德国车手迈克尔-舒马赫取得自己F1生涯以来的首个杆位，成绩是1分26秒907。今年的世界冠军争夺者法拉利车王舒马赫和雷诺西班牙车手阿隆索分居二、三位。在明天的正式比赛中，两部法拉利赛车将在头排发车，雷诺车队则占领第二排。
　　土耳其地处欧亚交界处，这里是F1赛历上另一个有名的火炉。今天的排位赛开始前空气温度33度，赛道表面温度51度，风速每秒1.4米，空气湿度只有48%，风向是东风，也就是直道发车方向的逆向。
　　第一节
　　首先驶上赛道的是蒙泰罗和山本左近。随后阿隆索和小舒马赫也相继驶出维修站。在周六上午的最后一次练习中，法拉利车队的舒马赫做出1分27秒203，这是本周末目前的最快圈速。
　　5分钟后，阿隆索做出第一个成绩1分29秒087。阿隆索的最快圈速只停留了不到1分钟就被特鲁利以1分28秒926超越。接着，红牛车队的克莱恩，本田车队的巴顿等车手先后做出成绩。
　　首节排位赛进行到一半时候，法拉利车队的舒马赫和马萨才离开维修站。舒马赫在自己的第一圈就跑出1分27秒385，险些超过自己练习中的最好成绩。本周末有良好表现的宝马车队海德菲尔德和迈凯轮车队莱科宁的圈速也超过了阿隆索。
　　最后3分钟，法拉利车队巴西车手马萨首次试跑做出1分27秒306超越队友舒马赫占据第一。雷诺车队二号人物费斯切拉也在自己的首次试跑中超越舒马赫，他只落后马萨不到0.1秒。阿隆索和小舒马赫的成绩也有了明显提高。
　　最终，法拉利车队马萨和舒马赫包揽首节排位前两名，马萨的成绩是1分27秒036。雷诺双雄与法拉利之间是第三位的丰田车手小舒马赫。成绩倒数6位被淘汰的车手分别是库特哈德、斯皮德、里尤兹、蒙泰罗、山本左近和佐藤琢磨。
　　第二节
　　从首节成绩看，法拉利的最快圈速比雷诺的最快圈速领先0.5秒。另外，丰田和宝马赛车的速度也不容小觑。第二节比赛开始后，两位宝马车手海德菲尔德和库比卡就率先冲上赛道。
　　晋级第二节比赛的车手们比首节要积极得多，很快就有10位车手开始试跑，而法拉利双雄依旧信心十足的在维修站观察对手的举动。丰田车队小舒马赫率先打破沉寂，1分27秒062创造了本周末新的最快圈速。
　　6分钟后阿隆索将圈速再次提高到1分26秒917，首次跑进1分27秒之内。这时候，法拉利赛车开始出击了。舒马赫立刻显示出惊人的速度，1分25秒850，此时领先阿隆索达1.1秒。但是马萨的圈速不再犀利，落后舒马赫1秒多。
　　距离本节排位赛结束还有不到3分钟，雷诺车队的意大利车手费斯切拉还没有做出成绩。从维修站的情况看，费斯切拉的赛车没有明显问题，看来他要在本节尾声孤注一掷。费斯切拉在距离比赛结束只有1分钟时终于做出成绩暂时排名第7位。但是巴里切罗和德拉罗萨两位拥有快车的高手被留在降级区。
　　第二节排位赛结束，舒马赫以压倒性优势取得头位，阿隆索、巴顿以及小舒马赫等车手速度相差无几。未能晋级前十位的车手是克莱恩、德拉罗萨、特鲁利、巴里切罗、罗斯伯格和阿尔伯斯。
　　第三节
　　排位赛最后一节的赛车将加注比赛用燃油，载油量会影响车手的圈速，因此本节排位赛也是速度和策略的综合考验。进入本节比赛的十位车手是法拉利车队舒马赫和马萨、雷诺车队阿隆索和费斯切拉、宝马车队海德菲尔德和库比卡、迈凯轮车队莱科宁、威廉姆斯车队韦伯、丰田车队小舒马赫和本田车队巴顿。
　　本节排位赛开始后，十位车手一如既往的开始让在赛道上巡航，以消磨邮箱内的汽油。这一阶段比赛是典型的消耗能源和污染环境的典型表现。真正的较量将在燃油行将耗尽，赛车换装新轮胎后的比赛尾声开始。
　　去年土耳其站杆位得主莱科宁当时驾驶迈凯轮MP4-20赛车做出的圈速是1分26秒797。而刚才舒马赫在第二节中的圈速已经远远领先去年水平。
　　7分钟的时候阿隆索就进站了，队友费斯切拉也开始进站。两部雷诺赛车换上了新轮胎。同时换胎的还有迈凯轮车队莱科宁。此时的圈速领先者依然是两部法拉利赛车，但是舒马赫在1号弯略微驶出赛道。
　　费斯切拉和阿隆索换胎后圈速超越舒马赫，雷诺赛车暂时冲到前两位。但是法拉利车队的马萨立刻还以颜色，他的速度比费斯切拉快了0.6秒。而舒马赫在1号弯再次出现了赛车驶离赛道的情况。
　　还有最后3分钟，巴顿和小舒马赫也进站换胎了。法拉利车队的马萨也进站换胎。阿隆索则第二次进站换胎。比赛所有的车手都进站了。比赛结束还有最后1分钟。
　　舒马赫一出来就做出1分27秒284占据首位，队友马萨落后不到0.1秒暂居第二，莱科宁暂处第三。但是比赛还没有结束。马萨在最后一圈跑出1分26秒907超越舒马赫。雷诺车队两位车手也跑出佳绩但是未能动摇法拉利车队的统治地位名列三、四位。

　　F1土耳其站排位赛成绩：
1 马萨 法拉利 普利司通 1:26.907
2 舒马赫 法拉利 普利司通 1:27.284
3 阿隆索 雷诺 米其林 1:27.321
4 费斯切拉 雷诺 米其林 1:27.564
5 小舒马赫 丰田 普利司通 1:27.569
6 海菲尔德 宝马-索伯 米其林 1:27.785
7 巴顿 本田 米其林 1:27.790
8 莱科宁 迈凯轮 米其林 1:27.866
9 库比卡 宝马-索伯 米其林 1:28.167
10 韦伯 威廉姆斯 普利司通 1:29.436
11 克莱恩 红牛 米其林 1:27.852
12 德拉-罗萨 迈凯轮 米其林 1:27.897
13 特鲁利 丰田 普利司通 1:27.973
14 巴里切罗 本田 米其林 1:28.257
15 小罗斯伯格 威廉姆斯 普利司通 1:28.386
16 阿尔博斯 米德兰 普利司通 1:28.639
17 库特哈德 红牛 米其林 1:29.136
18 斯皮德 红牛二队 米其林 1:29.158
19 里尤兹 红牛二队 米其林 1:29.250
20 蒙泰罗 米德兰 普利司通 1:29.901
21 山本左近 超级亚久里 普利司通 1:30.607
22 佐藤琢磨 超级亚久里 普利司通 1:30.850

来自：新浪体育

p.nedved

正赛：马萨完胜喜迎首冠 舒马赫憾败阿隆索



　　北京时间8月27日，F1土耳其大奖赛在伊斯坦布尔赛道结束。法拉利车队巴西车手菲利佩-马萨杆位发车一路领先夺得冠军，25岁的马萨在本站比赛实现了首夺F1杆位和分站冠军的双丰收。德国车王舒马赫的法拉利虽然车速明显快于雷诺车队的西班牙车手阿隆索，但因在比赛中出现关键失误而落后对手憾得季军。本站比赛结束后在车手积分榜上阿隆索领先舒马赫12分，雷诺继续在车队积分榜领先法拉利2分。下站比赛将于两周后在法拉利车队第二主场意大利蒙扎举行。
　　比赛开始前，伊斯坦布尔赛道空气温度35，湿度53，赛道表面温度23%，风速为1米/秒左右，风向为东风偏北，也就是直道发车方向的逆向和尾段大直道的顺向。
　　伊斯坦布尔赛道全场5.338公里，正式比赛全程58圈。这条赛道去年首次举办F1大奖赛就给所有的车手们留下了深刻的印象。这条赛道弯道设计流畅，表面平整但是有明显的落差。尤其是赛道的8号弯，非常具有挑战性，被车手成为赛季中最难的一个弯道。
　　土耳其站的发车出现一想不到的画面，马萨领先领先进入1号弯，舒马赫保持住第二位，但是他的赛车与阿隆索的赛车发生了接触。车手们在争抢1号弯时出现混乱，很多赛车出现碰撞并有人冲出赛道，其中包括雷诺车队的费斯切拉和迈凯轮车队的莱科宁。慢镜头显示混乱是费斯切拉侧滑引起的。威廉姆斯车队的韦伯从第9位上升到第4位。
　　一部宝马赛车失去了前轮，是排位赛成绩突出的海德菲尔德。费斯切拉的赛车在一号弯失去了前鼻。海德菲尔德、费斯切拉、斯皮德、还有小舒马赫都被牵连到这次事故中，他们都不得不进站维修赛车。莱科宁左后胎爆胎进站，莱科宁是被后面的斯皮德顶爆了后胎。机械师不得不检查他的后轮，莱科宁停站32秒。莱科宁回到赛道后在8号弯跑大了，赛车冲进轮胎墙，退出比赛。
　　5圈过后，赛道上才形成秩序。马萨领先队友舒马赫3秒。阿隆索落后舒马赫5秒。巴顿超越韦伯冲到了第三位，韦伯发车很快但是赛车速度较慢，已经落后巴顿7秒，而且正受到库比卡的紧逼。威廉姆斯车队另一位车手罗斯伯格上升到第七位。暂时处在第八名的是红牛车队的克莱恩。马萨在前6圈里连续做出最快圈速。但是舒马赫从的7圈开始不断刷新马萨的圈速。两部法拉利赛车逐渐靠近。而阿隆索也加快了车速，他没有被对手甩远。
　　第13圈，红牛二队的里尤兹在1号弯冲出赛道，赛车停下来的位置干扰了比赛。安全车出动。前6位的车手都进入了维修站，这次安全车出动的受益者肯定刚才是落后法拉利将近9秒的阿隆索。两部法拉利赛车同时进站，但是加油以及更换轮胎的工作必须顺序完成，也就是说舒马赫必须等马萨完成进站才能进行自己的工作。果然，阿隆索通过本次进站超越了舒马赫，他上升到第二位。
　　比赛在两圈后恢复。但是此时舒马赫的赛车速度明显减慢，他无法靠近雷诺车队的阿隆索。马萨依旧是赛道上速度最快的车手，比赛恢复后马萨仍然稳稳的保持领先。巴顿仍然排在第四位，车速无法向前三位车手发起挑战。迈凯轮车队的西班牙车手德拉罗萨和红牛车队的克莱恩没有进站他们的名次上升到第5位和第6位。而发车优异的韦伯则从的5位下降到第11位。
　　马萨在25圈再次刷新最快圈速，1分28秒687。比赛开始时候名次一直在稳步上升的罗斯伯格则因为赛车故障退出了比赛。马萨在28圈再次创造最快圈速1分28秒459。现在马萨领先阿隆索6秒，阿隆索领先舒马赫5秒。舒马赫在第28圈跑出一个1分33秒7的糟糕成绩，原因是他在8号弯道冲出赛道耽误了至少3秒，好在还能及时挽回。舒马赫因此落后阿隆索达8.3秒，而第四位的巴顿仅落后舒马赫不到2秒了。
　　前三名车手的圈速非常接近，都在1分28秒到1分29秒之间。而第四位的巴顿平均圈速落后前三位车手1秒左右。车手费斯切拉已经从发车后的事故中恢复过来，他在前半程比赛中连续超越很多赛车名次已经上到第6位，而且已经紧逼德拉罗萨。5到10位车手之间的争夺非常紧张，大家的车速相似但战术有明显的不同，车手之间的名次不断发生变化。
　　34圈开始，前三位车手之间开始发力。马萨率先做出一个新的最快圈速，阿隆索立刻还以颜色，舒马赫又在第35圈做出1分28秒193。随后一圈又是马萨以0.001秒的领先再次刷新最快圈速。马萨继续神勇表现，第37圈他又跑出1分28秒123的新圈速。
　　第38圈，马萨、阿隆索和巴顿同时进站，第一集团车手中只有舒马赫继续留在赛道上。舒马赫希望利用自己第二次进站前的几圈缩小与阿隆索的差距并试图超越。舒马赫第40圈跑出1分29秒061；第40圈，1分28秒106，最快圈速，此时阿隆索的圈速为1分29秒404；第41圈，1分28秒869；第42圈舒马赫进站，他在三圈里只追回了5秒左右。舒马赫进站期间还顺便调整了前定风翼，他回到赛道时只落后阿隆索不到1秒。马萨依旧遥遥领先。
　　比赛还剩下13圈，舒马赫和阿隆索已经车头接车尾，一场争夺第二名的殊死搏斗展开了。阿隆索防守舒马赫的进攻，两位车手的圈速在1分30秒左右，而领先的马萨比他们快半秒，第四位的巴顿也是如此。可见，阿隆索的注意力完全在如何防守舒马赫上，两部赛车之间的纠缠降低了双方的速度。阿隆索的赛车在驶出慢速弯时显得比较吃力，看起来是轮胎的抓地力不足。但是在高速弯雷诺赛车仍然保持着良好的通过速度。阿隆索仍可以保持位置，此时比赛还后最后10圈。
　　比赛中，雷诺和法拉利的赛车各有所长。舒马赫在赛道的第一阶段也就是车速相对较慢的部分速度明显领先，他几次尝试超车。但是从8号弯开始的第二、三阶段，也就是车速较快的部分，阿隆索可以轻易的摆脱舒马赫，直到重新开始新的一圈。两位车手就这样紧张的胶着。舒马赫在55圈还跑出1分28秒005的最快圈速，但是直到比赛结束也没能找到机会超车。
　　最终，法拉利车队巴西车手菲利佩-马萨杆位发车一路领先夺得冠军，马萨在本站比赛实现了首夺杆位和分站冠军的双丰收。西班牙车手阿隆索险胜比自己雷诺赛车速度更快的法拉利德国车王舒马赫，两位车手分获亚军和季军。积分区4到8位车手分别是巴顿、德拉罗萨、费斯切拉、小舒马赫和巴里切罗。
　　本站比赛结束后车手积分榜上阿隆索领先舒马赫12分，雷诺继续在车队积分榜领先法拉利2分。下站比赛将于两周后在法拉利车队第二主场意大利蒙扎举行。

　　F1土耳其大奖赛成绩表：
1 马萨 巴西 法拉利 1h28'51"082 普利司通 10
2 阿隆索 西班牙 雷诺 +0'05"510 米其林 8
3 迈-舒马赫 德国 法拉利 +0'05"630 普利司通 6
4 巴顿 英国 本田 +0'12"340 米其林 5
5 罗萨 西班牙 迈凯轮 +0'45"950 米其林 4
6 费斯切拉 意大利 雷诺 +0'46"560 米其林 3
7 拉尔夫-舒马赫 德国 丰田 +0'59"370 普利司通 2
8 巴里切罗 巴西 本田 +1'00"080 米其林 1
9 特鲁利 意大利 丰田 +1圈 普利司通
10 韦伯 澳大利亚 威廉姆斯 +1圈 普利司通
11 克莱恩 奥地利 红牛 +1圈 米其林
12 库比卡 波兰 宝马-索伯 +1圈 米其林
13 斯皮德 美国 红牛二队 +1圈 米其林
14 海德菲尔德 德国 宝马-索伯 +2圈 米其林
15 库特哈德 英国 红牛 +3圈 米其林
16 阿尔博斯 荷兰 米德兰 +12圈 普利司通
17 佐藤琢磨 日本 超级亚久里 +17圈 普利司通
18 尼科-罗斯博格 德国 威廉姆斯 +33圈 普利司通
19 山本左近 日本 超级亚久里 +35圈 普利司通
20 里尤兹 意大利 红牛二队 +46圈 米其林
21 莱科宁 芬兰 迈凯轮 +57圈 米其林
22 蒙泰罗 葡萄牙 米德兰 +58 圈普利司通

来自:新浪体育

灰原小小哀

又看到了蒙蒙的名字........

p.nedved

这是蒙托亚留给F1的两个记录之一
而且这个记录短时间内是不会改变了……

MagicYY

时隔3个星期啊，希望比赛会精彩

p.nedved

最新消息，由于星期天晚上CCTV-5要直播篮球
F1又要改为录播:041:


大家放弃CCTV吧，改看上海体育
不看CCTV-5的直播还可以使自己的耳朵受到保护！

kirasj

[quote=p.nedved]最新消息，由于星期天晚上CCTV-5要直播篮球
F1又要改为录播:041:


大家放弃CCTV吧，改看上海体育
不看CCTV-5的直播还可以使自己的耳朵受到保护！[/quote]

唉,CCTV又这样:029:...
不过今天上视体育貌似会转播传说中的"申城德比",是没啥希望了
希望纪实频道能直播:030: ...

p.nedved

[quote=kirasj]唉,CCTV又这样:029:...
不过今天上视体育貌似会转播传说中的"申城德比",是没啥希望了
希望纪实频道能直播:030: ...[/quote]

现在还有人关心中国足球，记得中超德比:029:

p.nedved

垃圾电视台
居然所有的都不直播了

CCTV-5要把垃圾都播完了才播F1
真是垃圾到极点了

如果CCTV-5有良心，将会在19：20-30左右开始播F1

p.nedved

明天的比赛没什么看事，都不想看了，无话可说。

典型的红PK兰

titi1989

BS CCTV-5
不过法拉利的状态越来越好了~Massa今天发挥得很不错哎

noir

CCTV5又不放！:041:
虽然我也不想听它的评论，但这样就看不到了呀……哭……怎么这样！:001:
CCTV 5 就是这样，今年一开始就没放过几场，等到快要来中国了，才临时补救地放一点……
一点专业精神都没有！！！！！:038:

MagicYY

cctv5居然录播,晕

蓝素云

早预料到C5不会播了－ －0

我还是希望舒米能在这一站拿到冠军。
11楼那标语写的真好。“Who is Alonso？”^_^

kirasj

咔咔,又是头排啊,法拉利越来越神勇了哈
SCHUMI冠军啊!!!...

p.nedved

这里成了声讨CCTV-5的平台了~

CCTV-5也确实够垃圾的，用现场的声音，完全和画面合不上:041:

今天晚上看上海体育~

飞侠62

舒马赫马萨一定会包办前2名~~~~~哈哈！加油！

p.nedved

怎么上海也继承了CCTV的垃圾传统……:017:

篮球真有这么重要吗？！

noir

我现在只能看文字直播，真是……太郁闷了……:028:

兰水晶

= =0
为了看直播。。。
咱都推掉了集体活动。。。。
。。。。。。