[2006.09.03] 〖天文生物探索部〗（科学快报组）欧洲探测器SMART—1今日成功撞击月球[整

无望

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欧洲探测器SMART-1号9月03日13:54成功撞击月球。



探测器概况
欧洲宇航局首个月球探测器；
·世界上第一个采用太阳能离子发动机作主要推进系统的探测器；
·2003年9月27日发射升空，2004年11月15日进入月球轨道；
·起飞质量为370公斤，其外形呈现为长1570厘米、宽115厘米、高104厘米的立方体，太阳能帆板翼展为14米。


SMART-1探测器拍摄到的人类首次登月地点照片

欧洲空间局发射的SMART-1探测器

1969年7月20日，美国的“阿波罗11”号宇宙飞船向月球表面发射了一部代号为“鹰”的登月舱，成功将尼尔·阿姆斯特朗和小艾德温·奥尔德林送上了月表的“平静海”地区。两名航天员共在月球表面活动了21个小时，这期间，他们的同事迈克尔·柯林斯则一直待在绕月飞行的飞船上。
不久前，欧洲空间局发射的SMART-1探测器成功拍摄到了当年阿姆斯特朗等人着陆的地点。由于探测器拍摄照片时所处的轨道距离月表有1764公里，因此我们无法在照片上看到人类首次登月时留下的痕迹和留在那里的科学仪器。不过，SMART-1却拍摄到了两座分别以奥尔德林和柯林斯名字命名的环形山。SMART-1探测器于2003年9月28日从法属圭亚那的库鲁发射场发射升空。造价1亿美元的探测器仅花了3年时间研发制造。它是首部使用太阳能离子发动机作为推进装置的探测器。SMART-1携带的主要科学仪器是由英国科学家制造的D－CIXSX射线光谱仪，主要任务是检验这一领域的一些新技术，例如，电推进、小型化、激光通信、以及自动导航。它也将携带照相机和分光仪，以前所未有的精度来研究月球的地形、地貌以及矿物学特征，同时它也会搜寻隐藏在月球南极的水冰。科学家可借助SMART-1提供的有关月球起源的数据，绘制月球图、矿物及关键化学元素的分布图，重建月球演化过程的模型。

撞月任务
·探测器与月球撞击预计发生在 北京时间9月3日13时30分左右
·如果“SMART-1”着陆过程中意外撞到月球表面凸出岩体的话，撞击时间可能会提前5个小时
·撞出的尘埃将被阳光照亮，科学家将了解这些尘埃的成分，分析月球起源。

主要探测任务
·首要任务：验证太阳能等离子体发动机的性能和可靠性；
·研究月面化学成分，探寻月球极地坑内冰块，绘制月球矿物图
·测绘月面地形，监测太阳X射线和阳光变化，近距离观测太阳风对月球的影响等。
·探测镁铁比例，解释月球起源。

□SMART-1撞击月球是否会对月球造成伤害□
大约50年前，即1959年，前苏联的月球2号探测器是首个撞击月球的人造物。从那以后，其它许多人造物也撞击了月球，都没有明显的伤害。迄今为止，SMART-1号探测器的撞击比其他任何人造物对月球的撞击都要轻柔。
当SMART-1号探测器到达月球表面时，其速度为每秒2公里。这一速度比天然流星体的速度低许多，比如狮子座流星群到达月球的速度达到了每秒70公里。而且SMART-1号探测器会以一定角度斜击月球表面，如同跳台滑雪运动员一样。SMART-1号探测器也许会以每小时7000公里的速度撞上一座陡峭的山峰，但更可能会在月球表面平坦区滑行降落，在向前滑行的最后一公里中将会下降15米。在撞击时，其垂直降落速度将只有每小时70公里，甚至比不上一些跳台滑雪运动员的垂直速度。
撞击后，SMART-1号探测器可能将会段距离刹车，在它的前方会扬起阵阵灰尘，而且两侧也会飞扬起尘雾，就如同蝴蝶的翅膀一样。由它撞击形成的“弹坑”直径将会达到3到10米，深大概有1米。月球上已经有10万个直径达到4公里多的弹坑，而且每天都会有几个小流星制造和SMART-1撞击形成的“弹坑”大小相当的弹坑。
SMART-1号探测器和其携带的设备所包含的每一种化学成分在月球上都自然存在。比如铝和铁在月球上十分常见。尽管氢、碳和氮在月球上比较稀有，但它们会从太阳风以及彗星撞击月球的冰碎片中自然来到月球表面。从这个角度讲，人们可以把SMART-1号探测器看作是人造彗星。此外，SMART-1号推进器中剩余的一点点肼燃料将会在撞击时燃烧殆尽。
因此，SMART-1号的这次撞击如同在月球表面“打水漂”， 撞击不会形成大坑，也不会给月球带去外来的化学成份，因此没有理由担心撞击会对月球造成很大的伤害。

□SMART-1号撞击月球为什么选在9月3日□
欧洲太空署之所以选择9月3日让SMART-1号探测器撞击月球主要是出于两方面考虑：一是从轨道上获取更加精确的月球数据，二是让地球上的天文望远镜看到这一撞击。
2006年9月3日，SMART-1号探测器的近月点正好与撞击地点重合。撞击地点将位于月球中南纬度的被称为"卓越湖"的火山平原。从科学角度来看，撞击点意义重大。这是一片火山平原，周围环绕着高地，而且土壤里矿物质还别有特色。
撞击发生时，此区域位于月球的近地面，且正处于黑暗之中，接近月球上的明暗界限。所谓的明暗界限就是划分月球哪一面是白天和夜晚的分界线。此区域避开了太阳光的直接照射，但被来自地球上的反射光照射得有点微亮。把撞击点选在夜晚一面的月球是为了防止碰撞产生月光的闪耀而不利于观测。SMART-1号探测器每5小时飞越一次撞击点。撞击发生时，从地球上可以看见1/4的月球。
1/4的月亮十分有利于地面观测。事实上，当满月时，皎洁的月光会使地面观察者完全看不清这次撞击，而当新月时，对地面观测者来说，同样也很难观测，因为太阳落山后，看见新月的时间只有几秒钟。另外，撞击月球的夜晚一面还将有利于观察撞击产生的光焰。
地面望远镜还能看到撞击所喷射出来的尘土，以此希望获得月球表面因探测器撞出来的自然与矿物学数据。
如果SMART-1号探测器按预定的北京[/URL]时间13:41撞击月球的话，那么位于南美洲和西北美洲，夏威夷可能还有澳洲的大型天文望远镜将会有很好的观测机会。如果SMART-1号提前一圈于北京时间08:36撞击的话，那么，加那利群岛和南美洲有最佳的观测位置。只有当SMART-1号探测器再提前一圈于北京时间9月3日凌晨3：33撞击月球时，欧洲大陆和非洲才能成为最佳的观测位置。

□SMART-1探测器太阳能离子发动机□

[CENTER]SMART-1探测器的太阳能离子发动机
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[LEFT]欧洲第一个月球探测器“SMART-1”号于格林尼治时间27日23时17分(北京[URL=http://weather.qq.com/preend.htm?dc125.htm]时间28日7时17分)顺利升空。除了肩负欧洲首次探测月球的重要任务外，它的另一项重要使命就是测试其装备的太阳能离子发动机。 [/LEFT]

与传统的航天器化学燃料发动机不同，太阳能离子发动机可将太阳能转化为电能，再通过电能电离惰性气体原子，喷射出高速氙离子流，为探测器提供主要动力。太阳能离子发动机与化学燃料发动机相比有不少优势。首先，它利用燃料的效率比普通化学燃料发动机高10倍，因此新发动机所需燃料不多，这使得装备它的航天器有更多的空间装载其他装备。此外，这种发动机主要利用太阳能，因此在宇宙无重力状况下能够连续运转几年，而普通火箭发动机运转时，数以吨计的燃料几分钟便用完了。正因为如此，太阳能离子发动机一旦测试成功，将有望成为未来星际旅行的主要动力装置之一。

欧洲航天局的新闻公报说，工程师们已对太阳能离子发动机研究了几十年。这种发动机的缺点是动力不够强劲，所以此前只是将这种发动机安装在一些卫星上作为辅助和备用，主要供卫星调整飞行姿态和轨道。而“SMART-1”号上的太阳能离子发动机已有多处改进，功能大大增强，并符合远航任务的要求。不过，目前这种发动机的总体推力仍然不是很大，因此探测器需要用15个月的时间才能抵达月球。

朗月秋霜

咱代表月球人＋外星人对地球人这种破坏月球＋宇宙生态环境的行为提出严重抗议～～～...

而且会影响到月球这个地球探测飞船内部人员的工作情绪～～... － －

小魔女＿兰

知道更多了  谢

无望

[quote=朗月秋霜]咱代表月球人＋外星人对地球人这种破坏月球＋宇宙生态环境的行为提出严重抗议～～～...

而且会影响到月球这个地球探测飞船内部人员的工作情绪～～... － －[/quote]
都撞了,我们能做的只有叹气...

cc9007

我速度慢了