[2006.9.9-10][事务所F1联盟]-意大利大奖赛

p.nedved

排位赛　莱科宁绝杀舒马赫夺杆位 阿隆索爆胎



　　北京时间9月9日20:00，F1意大利站排位赛在蒙扎赛道进行。最终，迈凯轮车队芬兰车手莱科宁以1分21秒484的最快圈速取得杆位。法拉利车队德国车王舒马赫仅以0.002秒之差屈居第二。宝马车队德国车手海德菲尔德发挥出色挤进前三名。积分领先者雷诺车队西班牙车手阿隆索在比赛中爆胎后仅排名第五。F1意大利站正式比赛将在北京时间9月10日20:00开始。
　　排位赛开始时赛道气温28度，赛道表面温度41度。风速1.4米每秒，风向是面向大看台的侧风。意大利蒙扎赛道是F1历史中年龄最悠久赛道之一，这里以高速的大直道而闻名。F1赛车在蒙扎正赛中的最快圈速是2004年巴里切罗驾驶法拉利赛车创造的1分21秒046，最快排位成绩也是同年又巴里切罗创造的1分20秒089。但是在2004年排位赛前的练习中，蒙托亚驾驶威廉姆斯赛车曾做出1分19秒525，平均时速162.968英里的成绩，这是目前F1赛车历史上的最快单圈平均车速。
　　排位赛前的三次练习中的最快圈速是马萨做出的1分21秒665。舒马赫的成绩落后队友0.592秒。宝马车队速度惊人，他们的两部赛车平均落后马萨不到0.5秒仅次于法拉利车队暂处第二。雷诺车队的成绩相比周五有了很大提高，阿隆索和费斯切拉的成绩平均落后法拉利0.7秒左右。再往后的迈凯轮车队圈速就要比法拉利差上一秒了。
　　第一节
　　首先驶上赛道的是红牛二队和超级亚久里车队的赛车。随后红牛以及丰田赛车也出现在赛道上。库特哈德率先做出成绩1分23秒453，只比马萨在练习中的最快圈速慢了不到两秒。
　　比赛刚刚开始几分钟赛道上就出现红旗，山本左近赛车左后轮爆胎了，轮胎开烈后一些碎片撒在赛道上。爆胎的位置是赛道后直道的中段，普利司通轮胎在蒙扎出师不利。
　　距离首节比赛结束还有8分钟时比赛恢复，法拉利和迈凯轮车队的赛车驶出维修站。很快马萨就跑出最快圈速1分22秒028，随后舒马赫又将成绩提高到1分21秒711。雷诺车队终于坐不住了，两位车手开始登场。阿隆索的圈速为1分21秒747，与舒马赫相差无几。另外宝马车队的海德菲尔德也做出1分21秒764的佳绩，目前这三位车手的速度处于同一水平。
　　最后时刻仍有一些成绩不稳固的车手在拼命，威廉姆斯车队的韦伯驶离了赛道，他的比赛结束了。红牛车队的克莱恩也在第二个弯道出现侧滑。第一节被淘汰的六位车手是：里尤兹、阿尔伯斯、韦伯、蒙泰罗、佐藤琢磨、山本左近。
　　第二节
　　第二节比赛开始后首先驶出维修站的是宝马车手库比卡，随后阿隆索、费斯切拉也开始做成绩。阿隆索的成绩为1分21秒526，突破练习中的最快圈速马萨做出的1分21秒665。此时，法拉利车手开始出动。
　　舒马赫的圈速位1分1秒353，快了阿隆索将近0.2秒。很久没有出头的 迈凯轮车队芬兰车手莱科宁的圈速比舒马赫还快0.01秒。但是最猛的要数马萨，他跑出的1分21秒225看起来确实不同凡响。
　　7分钟过去后，16位车手只有红牛车队的克莱恩没有成绩，看起来他可能放弃本节排位赛了。除了克莱恩，另外的红牛车手库特哈德和斯皮德以及威廉姆斯车队的罗斯伯格的成绩也很难杀进前十名。此时德拉罗萨和小舒马赫仍然处在降级区。
　　还有3分钟时间，法拉利双雄、阿隆索和莱科宁已经收车。剩下的选手仍在抓紧时间做最后一搏。库比卡在第一段竟然跑出最快的26.4秒，他的圈速也升至第二仅次于马萨。小舒马赫提前放弃战斗，只有德拉罗萨的名次上升到前十。本节最终被淘汰的车手是特鲁利、罗斯伯格、小舒马赫、库特哈德、斯皮德和克莱恩。
　　第三节
　　有幸进入意大利站排位赛第三节的十位车手是法拉利双雄舒马赫和马萨，雷诺的阿隆索和费斯切拉，迈凯轮车队莱科宁和德拉罗萨，黑马宝马车队的库比卡和海德菲尔德，本田车队巴顿与巴里切罗。六大厂商车队只少了丰田，至少从目前的次序看普利司通已经输给了米其林。
　　维修站出口绿灯亮起，所有的十部赛车冲上赛道，烧油开始。五分钟过去后，没有任何车手进站。本田车队的巴顿圈速暂时最快。但是他的成绩随着赛车载油量的减小很快就会被刷新。
　　7分钟后，车手们开始进站了。本田、法拉利和宝马车队的六位车手同时进站换胎。此时阿隆索的赛车通过第一个减速弯后摇摇晃晃的慢了下来，他的右后轮爆胎了。阿隆索的勉强驾驶赛车回到维修站进行换胎，但愿赛车没有受到损坏。
　　更换新胎后马萨率先做出最快圈速1分21秒704，但是立刻被莱科宁的1分21秒621刷新，舒马赫的成绩还没有马萨快。见状两部法拉利赛车再次进站调整。而此时两部雷诺赛车仅处在第8位和第9位。
　　最后一圈竞争达到白热化。马萨在第二段做出最快，库比卡在第一段最快。舒马赫跑出1分21秒486超过莱科宁，但是莱科宁在自己最后一圈第二段做出最快后圈速反超舒马赫，只领先0.002秒。同时海德菲尔德击败马萨升至第三。阿隆索的成绩也大有提高，他排在了马萨之后排名第五，阿隆索的队友费斯切拉仅名列第三节排位赛的最后一位。
　　最终，迈凯轮车队芬兰车手莱科宁以1分21秒484的最快圈速取得杆位。法拉利车队德国车王舒马赫仅以0.002秒之差屈居第二。宝马车队德国车手海德菲尔德发挥出色挤进前三名。积分领先者雷诺车队西班牙车手阿隆索在比赛中爆胎后仅排名第五。F1意大利站正式比赛将在北京时间9月10日20:00开始。

　　F1意大利站排位赛成绩：
1 莱科宁 迈凯轮 米其林 1:21.484
2 舒马赫 法拉利 普利司通 1:21.486
3 海德菲尔德 宝马-索伯 米其林 1:21.653
4 马萨 法拉利 普利司通 1:21.704
5 阿隆索 雷诺 米其林 1:21.829
6 巴顿 本田 米其林 1:22.011
7 库比卡 宝马-索伯 米其林 1:22.258
8 德拉-罗萨 迈凯轮 米其林 1:22.280
9 巴里切罗 本田 米其林 1:22.787
10 费斯切拉 雷诺 米其林 1:23.185
11 特鲁利 丰田 普利司通 1:21.924
12 小罗斯伯格 威廉姆斯 普利司通 1:22.203
13 小舒马赫 丰田 普利司通 1:22.280
14 库特哈德 红牛 米其林 1:22.589
15 斯皮德 红牛二队 米其林 1:23.165
16 克莱恩 红牛 米其林 1:22.898
17 里尤兹 红牛二队 米其林 1:23.043
18 阿尔博斯 米德兰 普利司通 1:23.116
19 韦伯 威廉姆斯 普利司通 1:23.341
20 蒙泰罗 米德兰 普利司通 1:23.920
21 佐藤琢磨 超级亚久里 普利司通 1:24.289
22 山本左近 超级亚久里 普利司通 1:26.001

来自：新浪体育

p.nedved

正赛：舒马赫激情夺冠 阿隆索爆缸黑马登台



　　北京时间9月10日，F1意大利大奖赛在蒙扎结束。法拉利车队德国车手迈克尔-舒马赫在法拉利主场蒙扎赢得关键胜利。迈凯轮车队芬兰车手莱科宁取得亚军。宝马车队波兰车手库比卡首次登上领奖台。雷诺车队西班牙车手阿隆索因为引擎故障遗憾退出比赛。胜利者舒马赫回到维修站后非常激动，法拉利总裁迪-蒙特泽莫罗和车王激情拥抱，蒙扎沸腾。本站比赛结束后，阿隆索领先舒马赫的车手积分只有2分。车队积分方面法拉利超越雷诺。
　　排位赛中迈凯轮车队芬兰冰人莱科宁在最后一圈一举超越法拉利车王迈克尔-舒马赫，以0.002秒的优势夺取了F1意大利站杆位，他的最快圈速为1:21.349。对于舒马赫来说，这也可能是他在意大利蒙扎主场最后一次亮相。值得一提的是，法拉利车队很有可能在意大利站正式比赛之后宣布莱科宁下赛季加盟的消息。舒马赫的劲敌阿隆索本来排位第五，但是赛后F1意大利大奖赛赛会干事经过调查认定阿隆索在比赛中阻挡马萨，决定处罚阿隆索在正赛时退后到第10位发车。赛会干事决定取消阿隆索的三个单圈最好成绩，这样他将被迫退至第10位发车，而目前在车手积分榜上落后他12分的法拉利车队车手迈克尔-舒马赫将从第2位起步。
　　比赛日天气晴朗，蒙扎赛道气温28度，赛道表面40度。风速只有0.9米每秒。蒙扎赛道今年进行了修整，从第二阶段到最后一弯的路面都进行了翻修。排位赛中普利司通和米其林就各自爆了一条轮胎。
　　莱科宁启动很快。舒马赫被身后的海德菲尔德在直到超越，但是在弯道舒马赫成功反超。波兰车手库比卡非常生猛的超越了马萨，随后又在大弯道超越队友库比卡。海德菲尔德的赛车似乎受到损坏速度稍慢又被巴顿超越。
　　雷诺车队的阿隆索发车后就从第10位上升到第8位，一圈结束后又超到第6位，但是他在超越海德菲尔德时有抄近道的嫌疑。阿隆索的队友费斯切拉发出后只超过一位对手处在第九位。蒙扎赛道的一号弯非常急，但是所有22位车手都没有出现任何碰撞。
　　莱科宁和舒马赫赫先后做出最快圈速，这两位车手很快就把身后的追兵甩开。巴西小将马萨被年龄更小的库比卡死死压住，他几次尝试超车都没有成功。此时阿隆索的追赶步伐被巴顿阻止，西班牙车手仍然排位第五。
　　第10圈，莱科宁做出分22秒980，此时他领先舒马赫1.4秒。此时莱科宁和舒马赫已经领先第二集团10秒。第12圈，莱科宁再次刷新最快圈速，其他车手也做出自己的最快圈速1分22秒559，看来距离车手首次进站不远了。
　　第13圈，德拉罗萨率先进站。随后莱科宁进站了，他的加油时间是8.9秒。莱科宁回到赛道上排在海德菲尔德身后。此时舒马赫领先了，他能否在此阶段做出好的圈速将对利用进站超越莱科宁非常重要。第17圈，舒马赫进站，加油时间9.5秒，比莱科宁多了0.6秒。但是舒马赫仍然凭借自己的前两圈里的精彩发挥抢在莱科宁前面。现在的领先者成为库比卡，后面的马萨仍然没有任何办法。
　　第20圈，马萨和阿隆索进站，加油时间都是8.1秒。巴顿随后一圈进站，出站后险些被阿隆索超过。此时的领先者成为两部没有进站的宝马赛车。海德菲尔德在第20圈进站，出来又恰恰压在阿终隆索前面。阿隆索完成首次进站后被一次进站战术的赛车阻挡，所以他在这两圈里的速度未能得到发挥。但是海德菲尔德在维修站通道超速被罚通过维修站。表现出色的宝马车手库比卡于在第21圈进站，回到赛道依然排在马萨前面。
　　回到第一集团，舒马赫已经领先莱科宁2.5秒了，而且他的载油量还比对手多一点。雷诺车手费斯切拉和本田车手巴里切罗采用的是重油策略，他们到比赛完成一半后才进站。费斯切拉回到赛道只排名第10。他的队友阿隆索情况也不好，阿隆索被一次进站策略的特鲁利阻挡无法提速，目前只排名第六。
　　舒马赫和莱科宁在比赛中段几乎以相同的速度前进，2.5秒的差距基本维持不变。35圈，最后一个没有进站的车手克莱恩终于进站。随着一次进站策略车手完成进站，没有了阻挡的阿隆索速度渐渐加快，目前他只落后马萨不到2秒，而马萨又追到了库比卡身后。
　　距离比赛还有15圈，舒马赫和莱科宁的优势已经无可动摇。两位车手在37圈和38圈分别完成第二次进站。此时比赛的焦点成为季军争夺战，库比卡、马萨和阿隆索三位车手已经首尾相连。39圈马萨率先进站，加油时间6.8秒，出站后在巴顿后面但基本上不存在阻挡。第40圈，阿隆索和库比卡同时进站了。完成加油后在维修通道阿隆索和库比卡并驾齐驱，通过出口后雷诺赛车凭借加速快实现超车。最失败的是马萨，提前进站的他被排到了阿隆索和库比卡后面。
　　第42圈，刚刚超到第三位的阿隆索赛车引擎爆缸了！赛车在大直道的尾段冒出滚滚浓烟。蒙扎的意大利车迷爆发出雷鸣般的欢呼声。阿隆索在数以万计对手支持者的倒喝彩中走离赛车。
　　阿隆索退出后仅一圈，试图超越库比卡的马萨出现状况。库比卡在一号弯急刹车，紧跟在他后面的马萨立即猛烈刹车才利用缓冲区躲开对手避免相撞。但是马萨的赛车因为这次意外出现故障，赛车进站换胎后处在第九。
　　比赛的最后5圈波澜不惊，舒马赫在法拉利主场蒙扎收获关键胜利。迈凯轮车队芬兰车手莱科宁取得亚军。宝马车队的波兰车手本赛季临时被扶正后首次登上领奖台。获得比赛4到8位的分别是费斯切拉、巴顿、巴里切罗、特鲁利和海德菲尔德。雷诺车队西班牙车手阿隆索因为引擎故障遗憾退出比赛。
　　本站比赛结束后阿隆索积分106分领先舒马赫2分。法拉利车队以3分优势超越雷诺取得领先。F1世锦赛下站比赛将于三周后在中国上海进行。

　　F1意大利站成绩表：
1 迈克尔-舒马赫 法拉利 普利司通 1h14:51.975
2 莱科宁 迈凯轮 米其林 +8.046
3 库比卡 宝马-索伯 米其林 +26.414
4 费斯切拉 雷诺 米其林 +32.045
5 巴顿 本田 米其林 +32.685
6 巴里切罗 本田 米其林 +42.409
7 特鲁利 丰田 普利司通 +44.662
8 海德菲尔德 宝马-索伯 米其林 +45.309
9 马萨 法拉利 普利司通 +45.955
10 韦伯 威廉姆斯-考斯沃斯 普利司通 +1:12.602
11 克莱恩 红牛-法拉利 米其林 +1lap
12 库特哈德 红牛-法拉利 米其林 +1lap
13 斯皮德 红牛二队-考斯沃斯 米其林+1lap
14 里尤兹 红牛二队-考斯沃斯 米其林 +lap
15 拉尔夫-舒马赫 丰田 普利司通 +1lap
16 佐藤琢磨 超级亚久里-本田 普利司通 +2laps
17 阿尔伯斯 MF1-丰田 普利司通 +2laps
18 蒙泰罗 MF1-丰田 普利司通 45圈退出
19 阿隆索 雷诺 米其林 44圈退出
20 德拉-罗萨 迈凯轮 米其林 21圈退出
21 山本左近 超级亚久里-本田 普利司通 23圈退出
22 罗斯伯格 威廉姆斯-考斯沃斯 普利司通 10圈退出

来自：新浪体育

p.nedved

挥别十六载F1生涯 舒马赫正式宣布赛季结束后退役



　　终于，没有柳暗花明的惊喜，七届F1世界冠军迈克尔-舒马赫宣布2006年赛季结束后退役！
　　2006年世界一级方程式锦标赛意大利站的比赛在蒙扎赛道结束，尽管在排位赛上以0.002秒的微弱劣势输给了莱科宁，但是，舒马赫在正赛的比赛中表现堪称完美无缺，他以1小时14分51秒975的成绩捍卫了法拉利主场的荣耀。
　　赛后，获得分站冠军的舒马赫在新闻发布会上亲口表示，“是的，现在是时候了，我将在2006年赛季完成后结束自己的职业赛车生涯。”
　　至此，关于舒马赫去留的猜测终于尘埃落定，他将在2006年赛季完成后结束自己辉煌无比的F1职业生涯，带着F1几乎所有记录而去，同时，在他真正离开他所挚爱的赛车世界时，也许他已经举起了第八个年度世界冠军的奖杯！
　　祝福迈克尔！谢谢你给我们带来的一切！祝福你未来更加绚烂和幸福的人生！


来自：新浪体育

MagicYY

sf支持，时刻准备

p.nedved

楼上的，时候准备着什么:015:

MagicYY

[quote=p.nedved]楼上的，时候准备着什么:015:[/quote]
准备维修站出发:026:

新兰毛毛

这次CCTV还算可以~~~~~~~期待MS的表现~~~~~

古怪灰原

好象说MS这次是肯定会退役啦~~~

我希望KIMI能去FA~~~

p.nedved

遗憾！最后一次高兴没有看见

希望明天还能高兴一下

kirasj

千分之二秒啊:041: ............
MS可能是最后一个法拉利的主场杆位就这样没了
不过如果KIMI明年能来法拉利的话
这样的交接倒也许是件好事
但还是希望MS明天能夺冠,发车别出什么意外啊...

MagicYY

今天的排位赛没看啊，期待明天的正赛

古怪灰原

哇~~~只差0.002秒```千分之2秒啊````

支持SCHUMI```但是希望KIMI也有好的表现``

p.nedved

赛会干事认定阿隆索阻挡马萨 处罚其退至第10位发车


阿隆索今天遭遇“祸不单行”

　　F1意大利大奖赛赛会干事经过调查，决定处罚阿隆索在正赛时退后到第10位发车。
　　法拉利车队的马萨曾在排位赛结束后抱怨说阿隆索在自己最后一个计时圈时故意阻挡他，而阿隆索否认了这种“指控”，但赛后他仍被赛会干事“召见”。
　　赛会干事决定取消阿隆索的三个单圈最好成绩，这样他将被迫退至第10位发车，而目前在车手积分榜上落后他12分的法拉利车队车手迈克尔-舒马赫将从第2位起步。

来自:新浪体育

MagicYY

这个新闻，啊哈哈

古怪灰原

这个新闻好啊```哈哈哈```

AL终于自食其果了```

蓝素云

AL活该。。最好决赛时他继续爆胎（奸笑ing～～～～～～）

xietian2

随便他们怎么斗吧,我继续睡大觉:016:

p.nedved

比赛马上开始了，KIMI GO！

MagicYY

比赛已经开始鸟，希望AL继续爆胎

MagicYY

哦呵呵，AL爆缸了