[2007.4.14-15][事务所F1联盟]—巴林大奖赛

p.nedved

　　巴林赛道最为突出的特点是与沙漠毗邻，这是历史上的F1赛道从未有过的。巴林国际赛车场坐落在巴林首都麦纳麦南部25公里的沙克尔，离机场30分钟的路程，占地1.7平方公里。巴林赛道有一座九层的VIP贵宾塔（沙克尔塔）、F1大奖赛的技术中心、新闻中心、行政管理楼、主看台和正面看台等主体建筑组成。赛车场分内道和外道再加一条椭圆型测试赛道所构成：内道长2.55千米，宽度在13至15米（8个弯道）；外道长3.664千米，宽度在13至17米（10个弯道）；椭圆型测试赛道长2.5km。整个赛车场能容纳5万的观众观看比赛，其中主看台容纳1万人、正面看台容纳3万人。还有可供500个记者工作的媒体中心
　　赛道单圈长5.412 Km，比赛共进行57圈，总行程308.238Km。赛道总共有12个弯道，其中左弯5个，右弯7个；赛道最大上坡坡度3.60%，最大下破坡度为5.60%。同时赛道总共有三个较好的超车点，终起点直道的长度为1090米，赛道设计平均时速为210kph，预计单圈时间为1分33秒。

冠军榜：2006：阿隆索（雷诺）2005：阿隆索（雷诺）2004：舒马赫(法拉利)
杆位：2006：舒马赫（法拉利）2005：阿隆索（雷诺）2004：舒马赫(法拉利)


排位赛：马萨强势夺杆位 汉密尔顿创造个人新高



　　4月14日，F1巴林站排位赛在萨基尔赛道进行。法拉利车队巴西车手马萨以单圈1分32秒652夺取杆位。三节排位赛中马萨都排名第一，领先优势很明显。迈凯轮车队英国新秀汉密尔顿落后不到0.3秒排名第二，莱科宁和阿隆索分列第三、四位。本站发车顺序依旧是法拉利和迈凯轮赛车交错排列，相比上站只是阿隆索和汉密尔顿位置互换。F1巴林站正式比赛将在本周日19:30开始。
　　上午的第三次练习结束后曾下了一些小雨，但是排位赛前天气良好。赛前空气温度33度，赛道表面温度45度，相对湿度只有35%，风力正常。在第三次练习中汉密尔顿跑出本周末的最快圈速1分32秒543取得第一。从练习成绩看法拉利赛车与迈凯轮赛车速度相差无几，两支车队必将对杆位展开激烈角逐。赛道的圈速纪录是迈克尔-舒马赫在2004年创造的1分30秒252。
　　第一节
　　最先驶上赛道的是威廉姆斯车队伍尔兹。伍尔兹在上一站马来西亚站排位赛因为赛车故障未能及时修复遭到淘汰，这次他吸取了教训。伍尔兹做出的圈速是1分34秒985。几分钟后，驾驶超级亚久里赛车的戴维森率先闯入1分34秒，将最快圈速提高为1分33秒403。
　　7分钟后，新星汉密尔顿登场做出1分32秒580，非常接近他在练习中的最好成绩。紧随汉密尔顿的阿隆索做出1分33秒049，落后队友0.5秒。法拉利赛车也倾巢而出，打头阵的马萨打破迈凯轮的垄断将圈速提高到1分32秒443，同时超越了对手在练习中的最快圈速创造本周末的新高。莱科宁只做出1分33秒161位居阿隆索之后排在第四。两大车队四位车手只跑一个计时圈就收车等待第二节了。
　　最后一分钟时小舒马赫和伍尔兹两位高手才逃离降级区。库特哈德的赛车出现故障放弃了最后的竞争未能晋级，同时淘汰的另外五位车手是佐藤琢磨、里尤兹、斯皮德、苏蒂尔和阿尔伯斯。
　　第二节
　　从首节交锋马萨仅跑一圈就超越练习最快圈速看，法拉利和迈凯轮赛车在速度上肯定还有潜力没有发挥。第二节赛车状态仍为轻油，红魔银箭的真实速度有望得到体现。
　　第二节开始后大多数车手似乎并不着急上场，只有丰田车队小舒马赫率先杀出。一分钟后大部分赛车在陆续登场。但是法拉利和迈凯轮两大车队中只有汉密尔顿出现在赛道上。车手们果然在本节比赛中驶出全力，宝马车队的海德菲尔德做出1分32秒233，轻易刷新上节马萨做出的最快圈速。汉密尔顿的圈速更进入1分31秒732，三个计时段成绩都被刷新。阿隆索三个计时段都落后队友，以1分32秒214排在海德菲尔德后面。
　　法拉利车队直到最后5分钟才出场。在巴林冬季试车中成绩最好的马萨三个计时段再次同时创造最快，以1分31秒359的圈速领先汉密尔顿近0.4秒飙到第一，这个速度称得上恐怖。莱科宁做出的圈速是1分31秒812，稍有逊色。
　　最后几分钟，除了单圈速度很快的宝马车队外，雷诺、威廉姆斯、丰田和本田几支车队为进入前十名展开激烈厮杀。最后一圈的竞争中只有罗斯伯格和费斯切拉成功脱险。被淘汰的六位车手是伍尔兹、科瓦莱宁、戴维森、小舒马赫和本田“双巴”。
　　第三节
　　法拉利、迈凯轮和宝马车队早在第二节还没结束就开始提前为第三节做准备。维修站绿灯还没有亮，几乎所有赛车就等在出发口，汉密尔顿压在头位。两部法拉利赛车位置居中。阿隆索等待所有对手走远后才驶出维修站。
　　汉密尔顿驾驶载有比赛用油的赛车首圈跑出1分34秒206，其余车手的圈速都在1分34秒以外。汉密尔顿的赛车在直道末尾曾冒出音律蓝烟，但是看起来没有妨碍。率先进站换胎的是海德菲尔德。
　　8分钟时，汉密尔顿和莱科宁先后进站换上了软胎。阿隆索和马萨也跟着进站换胎。换胎后的第一轮较量从此开始了。马萨率先发起冲击，在比赛结束还有5分钟时将圈速提高到1分33秒090。汉密尔顿的圈速提高到1分33秒118排在第二。莱科宁在首次冲击中遇到了雷诺赛车的阻挡浪费了一次机会，他和阿隆索分别排在第三和第四。
　　还有3分钟时车手们再次进站换胎准备最后一拼。保有最快成绩的马萨继续提高速度以1分32秒652还快了0.5秒！汉密尔顿做出的成绩是1分32秒935排在第二。莱科宁1分33秒131排在第四。最后的阿隆索也未能创造更快仅以1分33秒192排在莱科宁身后。宝马车队占据第五和第六，七到十位分别是费斯切拉、韦伯、特鲁利和罗斯伯格。
　　本站发车顺序与刚刚结束的马来西亚站相似，法拉利和迈凯轮赛车交错排列，只是阿隆索和汉密尔顿位置互换。F1巴林站正式比赛将在本周日19:30开始。

　　F1巴林站排位赛成绩：
1 马萨 法拉利 1:32.652
2 汉密尔顿 迈凯轮 1:32.935
3 莱科宁 法拉利 1:33.131
4 阿隆索 迈凯轮 1:33.192
5 海德菲尔德 宝马-索伯 1:33.404
6 库比卡 宝马-索伯 1:33.710
7 费斯切拉 雷诺 1:34.045
8 韦伯 红牛 1:34.106
9 特鲁利 丰田 1:34.154
10 罗斯博格 威廉姆斯 1:34.399
11 伍尔兹 威廉姆斯 1:32.915
12 科瓦莱宁 雷诺 1:32.935
13 戴维森 超级亚久里 1:33.082
14 拉尔夫-舒马赫 丰田 1:33.294
15 巴里切罗 本田 1:33.624
16 巴顿 本田 1:33.731
17 佐藤琢磨 超级亚久里 1:33.984
18 里尤兹 红牛二队 1:34.024
19 斯皮德 红牛二队 1:34.333
20 苏蒂尔 世爵 1:35.280
21 库特哈德 红牛 1:35.341
22 阿尔博斯 世爵 1:35.533

来自：新浪体育


PS：请大家多多参与赛前的本站冠军竞猜，凡是本社团的成员猜对本站冠军将会有CB奖励（感谢怪盗J的赞助~）非本社团成员可以去社团贴申请加入社团。

p.nedved

正赛：汉密尔顿改写历史 马萨夺冠莱科宁登台



　　4月15日，F1巴林大奖赛在麦纳麦落幕。法拉利车队巴西车手马萨杆位发车一路领先获得个人本赛季第一个分站胜利。迈凯轮车队英国新秀汉密尔顿获得比赛亚军，成为新秀车手前三场比赛都登上领奖台的F1历史第一人。法拉利车队芬兰车手莱科宁获得本站季军。上站比赛获胜的世界冠军阿隆索仅名列第五。本站比赛后的车手积分榜上阿隆索、汉密尔顿和莱科宁同积22分并列第一。车队积分方面迈凯轮领先法拉利5分继续领跑。
　　本赛季是F1巴林站的第四届，此前的比赛中阿隆索获得近两年的胜利，迈克尔-舒马赫2004年获胜。今年的比赛法拉利车手马萨得到杆位，发车线上的前四仍然是法拉利和迈凯轮，只是汉密尔顿领先阿隆索排在了第二。第三排的两部宝马赛车随时威胁着红银军团。前6辆赛车都使用了速度较快的中软胎。
　　马萨的发车没有给对手留下任何机会。倒是赛前跃跃欲试的汉密尔顿加速稍显迟缓，这可能是受到了内线赛道表面较脏的影响。入弯前第二排的阿隆索已经和莱科宁并排，但是左摇右晃试图阻挡莱科宁的汉密尔顿反而影响了阿隆索的线路。马萨领先通过一号弯，汉密尔顿第二，莱科宁仍领先阿隆索。阿隆索在通过连续弯后的第二个直道上向莱科宁发起进攻并强行超越对手上升到第三位。此时后面的巴顿和里尤兹发生碰撞，还牵连了世爵车手苏蒂尔。受损赛车停在赛道上，安全车出动。
　　比赛在第三圈恢复进行。汉密尔顿向着马萨，莱科宁瞄准阿隆索，红银战车相互发起进攻。从圈速看，领头的马萨速度并没有绝对优势，他后面的迈凯轮，甚至是宝马赛车都没有被甩远。5圈后马萨才开始提速并不断做出最快圈速，汉密尔顿的跟随显得越来越吃力。此时阿隆索已经逐渐掉队，他和莱科宁还有海德菲尔德与领先者的差距逐渐扩大。从第6位的库比卡往后，特鲁利、韦伯、雷诺和威廉姆斯赛车搅和在一起，尤其是两部威廉姆斯向使用中软轮胎的特鲁利发起猛烈进攻。
　　马萨和汉密尔顿不断加速交替做出最快圈速。10圈后他们已经甩开阿隆索5秒形成第一集团。阿隆索速度明显不如莱科宁，就连海德菲尔德也逐渐贴了上来。莱科宁开始寻找机会超车，但是每当冰人驶离正常线路就会遭遇抓地力问题。在多沙的萨基尔赛道超车是相当危险的。
　　17圈时，库特哈德、伍尔兹、小舒马赫率先进站。此前倒数第二位发车的库特哈德已经追到第12位，非常惊人。第19圈，汉密尔顿终于进站了，此前他落后马萨1秒，领先阿隆索10秒。汉密尔顿仍然用中软胎，加油时间9.9秒。两圈后马萨进站，仍用，软胎加油时间8.5秒出站后继续领先汉密尔顿。21圈第三位之争的阿隆索率先进站，加油8.4秒。一圈后莱科宁加油时间同样为8.4秒。莱科宁出站后顺利抢在阿隆索前面夺回第三。完成首次进站后前四名排列回归发车位。
　　汉密尔顿完成首次进站后车速大减，他以每圈慢近1秒的劣势被马萨抛离。返回第三位的莱科宁抛开阿隆索的同时也在不断缩小自己同汉密尔顿之间的距离。阿隆索不但对莱科宁没有办法反而还被海德菲尔德紧紧咬住。赛程过半，法拉利车队形势大好，而迈凯轮车队目前情况紧急。
　　迈凯轮果然在31圈先失一城：海德菲尔德在直道尾段的连续弯竟然“生吃”阿隆索，阿隆索对宝马犀利的进攻变得完全无从招架。同一圈里拥有超级状态的库特哈德和韦伯超越费斯切拉上升到第7、8位，纽维设计的RB3非常适合萨基尔赛道。屡次操之过急冲出赛道的罗斯伯格继续不遗余力的试图超越第9位的特鲁利。36圈，就在红牛形势大喜时库特哈德赛车引擎冒烟遗憾退赛。一圈后韦伯赛车油箱盖意外打开，强大的冲击力杂碎了引擎盖上的套件，大直道尾段碎片一地，几圈后第二部红牛RB3停了下来。
　　比赛进入39圈，莱科宁已经追上汉密尔顿并进入超车距离。此时领先的马萨完成了第二次进站。40圈，速度稍快的莱科宁和海德菲尔德进站。汉密尔顿的进站时机将决定他能否获得亚军。42圈阿隆索进站，虽然加油时间稍短但是回到赛道仍落后海德菲尔德。随后进站的汉密尔顿加油时间只有7.1秒，出站后仍旧领先莱科宁守住第二位！虽然马萨此时做出1分34秒067的最快圈速但是法拉利两部赛车仍然位居1、3位，相比发车位置没有提升。
　　完成第二次进站换上硬胎后，两部迈凯轮赛车速度有所恢复。汉密尔顿和阿隆索同时接近了马萨和海德菲尔德。但是距离比赛结束只有不到10圈。最后几圈比赛没有任何意外，法拉利车队巴西车手马萨杆位发车一路领先获得个人本赛季第一个分站胜利。迈凯轮车队英国新秀汉密尔顿获得比赛亚军，成为新秀车手前三场比赛都登上领奖台的F1历史第一人。法拉利车队芬兰车手莱科宁获得本站季军。上站比赛获胜的世界冠军阿隆索不敌宝马车手海德菲尔德，最终仅名列第五。获得比赛六到八名的分别时库比卡、特鲁利、费斯切拉。

　　F1巴林站成绩：
1.马萨 法拉利 1h33:27.515
2.汉密尔顿 迈凯轮-梅塞德斯 +2.360
3.莱科宁 法拉利 +10.839
4.海德菲尔德 宝马 +13.831
5.阿隆索 迈凯轮-梅塞德斯 +14.426
6.库比卡 宝马 +45.529
7.特鲁利 丰田 +1:21.371
8.费斯切拉 雷诺 +1:21.701
9.科瓦莱宁 雷诺 +1:29.411
10.罗斯伯格 威廉姆斯-丰田 +1:29.916
11.伍尔兹 威廉姆斯-丰田 +1圈
12.小舒马赫 丰田 +1圈
13.巴里切罗 本田 +1圈
14.阿尔伯斯 世爵-法拉利 +2圈
15.苏蒂尔 世爵-法拉利 +4圈
16.戴维森 超级亚久里-本田 +5圈
17.韦伯 红牛-雷诺 +15圈
18.库特哈德 红牛-雷诺 +20圈
19.佐藤琢磨 超级亚久里-本田 +22圈
20.里尤兹 红牛-法拉利 +30圈
21.巴顿 本田 +57圈
22.斯皮德 红牛-法拉利 +57圈

最快圈速：Felipe Massa Ferrari 第42圈 1:34.067

来自：新浪体育、F1官网

今天有点晚了，就少写两句。欧洲比赛之前的亚洲热身之旅完了，大家都有1个月的时间来准备欧洲战役。前面3站过后的积分排名基本上反映了今年车队的实力，每个集团里的车队比较接近，这样的比赛是大家最愿意看到的情况，这样比赛会更精彩，更有悬念。但反映到真实比赛中的情况是，超车还是少，大家都各自安分自己的位置，一般都是利用进站来完成自己的想法。这说明了现在的F1还是除非你的车有很明显的速度还是无法在赛道上为大家带来精彩的超车，所以前面3站比赛虽然争夺激烈，但却精彩不足。现在各个车队都已经把实力展现出来了，大家都知道自己和人家的长处及短处了，希望经过1个月的研发，在欧洲战役开始后为大家带来精彩的比赛，让大家去享受比赛。

蓝色灵狐

依然是......Kimi

老鼠爱上羊

我会支持小汉，一直到他拿到第一个分站冠军！

怪盗コナン

一如既往地支持kimi~~
要是他拿冠军，每个猜中的可以得到20cb奖励，只限F1联盟成员。

鬼の神

咱依然投了kimi`
终于不会因为补习影响看比赛了`
P.S:我申请加入社团了,可是没批`

p.nedved

KIMI呀，为了不让怪盗J破产，你千万别要夺冠啊^^

羊爷爷，我们永远站在同一条战线上~
小汉夺冠我发50CB

Angell in sky

这次压个赔率低的，哈哈

p.nedved

[quote=鬼の神]咱依然投了kimi`
终于不会因为补习影响看比赛了`
P.S:我申请加入社团了,可是没批`[/quote]

请问你进群没有？
社长ID已经N久没有登陆过了，下次一起批准。进群就算是社团成员了，谢谢~

牧羊畎

[quote=怪盗コナン]一如既往地支持kimi~~
要是他拿冠军，每个猜中的可以得到20cb奖励，只限F1联盟成员。[/quote]
我想加入的 他们不让我加入 55555...:040:

鬼の神

[quote=p.nedved]请问你进群没有？
社长ID已经N久没有登陆过了，下次一起批准。进群就算是社团成员了，谢谢~[/quote]
那没问题,群早进了`:037:

牧羊畎

[quote=鬼の神]那没问题,群早进了`:037:[/quote]
我还没进呢...:040:

lucifer1111

说到我们的真·社长豆子已经很久没看到她 了

Nicole

豆奶不是长期在线的嘛

p.nedved

伯伯，豆子在澳大利亚站的时候上来过的

p.nedved

[quote=牧羊畎]我还没进呢...:040:[/quote]


你在群里的吧

你先去社团帖里回一个报名帖吧，剩下的就交给社团了，反正你也算入团了

古怪灰原

不管了..还是支持KIMI....KIMI加油啦~~~

这次又要看不到了..郁闷..可恶的学校没电视...

牧羊畎

[quote=p.nedved]你在群里的吧

你先去社团帖里回一个报名帖吧，剩下的就交给社团了，反正你也算入团了[/quote]
我早就写过了...:030:

lucifer1111

不过豆子作为社长管理的职务已经很久没用了……
貌似大多数是PN代劳了

牧羊畎

哎 真是的 谁叫我自己来的晚...