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[会员交流] 【帝丹●探索●发现】(虎年特别奉献●寻找中国地理中的兰元素)【第一集】毛泽东为新兰奋笔疾书

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最后的银色子弹

发表于 2010-2-9 15:38:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 帝丹校长 于 2010-2-10 18:34 编辑

献上自己的第15000帖~~
提前向事务所和新兰联盟的各位同胞以及帝丹的孩子们拜年了~~祝大家新春快乐,虎年吉祥~~


=======================
从今天开始,校长将带领大家踏遍千山万水,去寻找中国大地上的“兰”元素,顺便向童鞋们普及一些地理历史交通旅游文化等方面的知识,校长才学有限,不足之处还望各位指教~~


【第一集】开国领袖奋笔疾书


故事要从下面这幅珍贵文物说起。。。


     漫漫丝绸路,为中国人带来了繁荣辉煌的古代文明,然而随着工业时代的到来,原有的交通方式显然已经过时。

      晚清政府曾在1906年计划在西北修一条铁路,然而直到辛亥革命爆发,也仅仅是想了想而已。
     1918年,孙中山在《实业计划》一书中提出了宏伟全面的铁路建设计划。他将全国划分为6大铁路系统:中央铁路系统、东南铁路系统、东北铁路系统、西北铁路系统、西南铁路系统、高原铁路系统等,并将陇海铁路定为“东西横贯中国中部大干线”,并提出要建造18条西北铁路干线。
     陇海铁路从东向西穿越天水市,是甘肃省境内最早的一条铁路。
     抗日战争期间,中国东南沿海的国际交通线悉数被日寇封锁,为了打通中国西北通往苏联的国际交通线,当时的中华民国政府派工程技术人员测量勘察宝鸡至天水的铁路线。抗战结束后,陇海铁路天水至兰州段于1946年5月开工修建,到1949年仅完成全部工程的13%。宝天线勉强通车,天水以西至兰州区间只做了测量勘察,没有铺轨。
      宝鸡到天水的铁路由于工程质量低劣,塌方断道屡屡发生,每年通车的时间只不过四五个月,被称为我国铁路的“盲肠”。当时曾有“宝天段,瞎胡闹,不塌方,就掉道,什么时间开车,站长也不知道”的民谣。
      解放前夕,国民党为了阻止解放军西进,将宝鸡至林家村一线破坏,将东沟以西14座桥涵炸毁,致使宝天段铁路全线瘫痪。1949年8月3日天水解放,王震将军亲临陇海铁路局西安分局天兰工程处,勉励铁路员工抢修宝天段被炸毁的桥梁,支援解放战争。同年11月,宝天段恢复通车。

  新中国建立后,于1950年4月天兰线开工,1952年9月29日,天兰铁路正式通车,并举行3万人参加的通车典礼。10月1日,首趟列车从天水车站开至兰州,当悬挂毛主席巨幅画像的列车出现在人们的视野时,人群沸腾了,“毛主席万岁!”“向筑路工人致敬!”的口号响彻云霄。

      也正是在这个令无数人振奋的国庆节,新中国建立初期最长的铁路干线——兰新铁路宣告开工。毛泽东当时亲笔题词,写下了上面的话:“庆贺天兰路通车,继续努力修筑兰新路!”

(天兰路穿越渭河峡谷)

     随之,400万筑路工人从祖国的四面八方云集大西北,战酷暑、斗严寒,历时10年修筑了我国大西北的第一条钢铁大动脉。期间,许多筑路工人给自己刚刚出生的孩子起名叫“兰新”。仅乌鲁木齐铁路局的职工花名册里,就有100多个“兰新”。。。
      兰新铁路东起兰州站,西跨黄河,越海拔3000米的乌鞘岭,沿祁连山北麓入河西走廊,经武威、张掖、酒泉,出嘉峪关,经玉门、疏勒河,沿马鬃山南麓西进,跨红柳河进入新疆维吾尔自治区,再沿天山南麓,经哈密、鄯善及吐鲁番盆地北缘,在达坂城穿过天山至乌鲁木齐西站,全长1900多公里。严寒、酷暑、风沙、雨雪考验着广大建设者的毅力和身体极限。
  兰新铁路是新疆通往内地各省区的唯一通路。建成之前,车马、骆驼是兰州至乌鲁木齐间主要的交通工具。1957年,兰新铁路穿越了“春风不度”的玉门关,铺轨至距离兰州1067公里的柳园,设立了柳园火车站,柳园因此成为茫茫戈壁上旅客云集和货物聚散的重镇。从柳园下车,人们可由公路通往瓜州、敦煌、肃北、阿克塞等地。柳园向西800多公里,是兰新铁路的终点乌鲁木齐。
  1954年10月,我国和前苏联发表关于修建兰州—乌鲁木齐—阿拉木图铁路并组织联运的联合公报,兰新铁路被列为我国通往前苏联的三条国际通道之一。1958年,兰新铁路在新疆境内全面施工,乌鲁木齐以西至国境线的工程也同时进行。但后来由于中苏关系破裂,到1961年5月乌鲁木齐至阿拉山口段停工。1962年12月,兰州至乌鲁木齐全线建成,1965年交付使用。


  1985年5月1日,停下了整整24年的乌鲁木齐至阿拉山口铁路复工。5年后的1990年9月12日,兰新铁路通至阿拉山口,一条新亚欧大陆桥由此诞生。

     为了提升兰新铁路的运输能力,1992年,兰新铁路开始了大规划的复线建设。1994年9月16日,兰新路复线全线铺通建成,西北地区的运输条件再次得到大大改善。

      进入21世纪,兰新铁路已开始了大规模电气化改造,到2009年,大部分区段都已实现了电气化,全线电气化的那一天指日可待。

      随着经济的迅猛发展,原有的兰新路已不能满足交通运输的需要,去年11月,国家做出了建设兰新路第二复线的决定。兰新路第二复线建成后,从兰州乘火车前往乌鲁木齐将只需8个小时,原有的兰新路将改成货运专线。


      兰新铁路几十年的发展脉络,另人感慨万千。当建设者吹响“用5年时间建成兰新铁路第二双线”的号角,我们有理由为明天的辉煌喝彩!


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版主

发表于 2010-2-9 15:52:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 snail 于 2010-2-9 15:55 编辑

来插楼~~~~
祝贺校长15000~

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侦探助理

发表于 2010-2-9 15:59:23 | 显示全部楼层
这是校长的回归主题不
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杯户中学生

发表于 2010-2-9 16:02:47 | 显示全部楼层
来拜见校长,没想到假期校长还繁忙于公务
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最后的银色子弹

发表于 2010-2-9 16:04:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 小树快长大 于 2010-2-9 16:08 编辑

占座听博学多才校长的精彩发言
兰新铁路阿XDD
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杯户中学生

发表于 2010-2-9 16:09:43 | 显示全部楼层
莪也来拜见  校长辛苦啦
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推理爱好者

发表于 2010-2-9 16:13:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 君子蘭 于 2010-2-9 16:16 编辑

第一页留虎爪先
期待校长的大作
话说咱第一反应也是兰新线



帮校长截个15000的图~

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杯户中学生

发表于 2010-2-9 16:14:38 | 显示全部楼层
学园祭来报道啦XD
支持校长!!!帝丹众永远支持你><
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论坛管理员

发表于 2010-2-9 16:18:16 | 显示全部楼层
蜀黍乃真忙。。
只是进来留个名的
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东之工藤

发表于 2010-2-9 16:38:08 | 显示全部楼层
只是游戏了一圈前排就没有了TAT
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版主

发表于 2010-2-9 16:43:49 | 显示全部楼层
哇不错~~
看质量长短可以加星哦~
大家也可以一起找找哈=V=
可以加RP说~~

话说外国的行么= -
偶最开始想到新西兰呀= -
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最后的银色子弹

发表于 2010-2-9 16:45:14 | 显示全部楼层
占楼!!!!!
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杯户中学生

发表于 2010-2-9 16:53:00 | 显示全部楼层
来报道~拜见校长大人
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最后的银色子弹

发表于 2010-2-9 16:53:29 | 显示全部楼层
我去喊公主出来~~校长又有大作太好了~~~
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杯户中学生

发表于 2010-2-9 16:56:08 | 显示全部楼层
蜀黍真勤劳~~~勇于探索发现~~~
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东之工藤

发表于 2010-2-9 17:42:39 | 显示全部楼层
又见校长的强帖了
GX达到15000贴
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杯户中学生

发表于 2010-2-9 17:45:29 | 显示全部楼层
哇不错~~
看质量长短可以加星哦~
大家也可以一起找找哈=V=
可以加RP说~~

话说外国的行么= -
偶最开始想到 ...
瑛雪 发表于 2010-2-9 16:43



    等我陆续出几集以后的吧,如果有漏的欢迎大家补充。
毕竟我已经搜集很多材料了,隔几天就会发一集。

国外的和边疆少数民族地区的都是音译过来的,如果算的话那是相当多的,光欧洲就有爱尔兰、荷兰、乌克兰、芬兰、波兰、英格兰、苏格兰。。。
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杯户中学生

发表于 2010-2-9 17:47:31 | 显示全部楼层
明天要上路了,今天好多事情,先发这些吧,还有些兰新路上的车站和景点我年后来补上。
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最后的银色子弹

发表于 2010-2-9 17:53:55 | 显示全部楼层
小虎辛苦了OTZ
这主题和创意很强大~~
后续无限啊啊啊~~
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侦探

发表于 2010-2-9 18:02:05 | 显示全部楼层
啊哈~当时上地理课时发现“兰新铁路”把我激动了好久
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