【2010.5.24F1联盟】F1土耳其大奖赛竞猜贴（2L统计完成，奖励已发放，请注意查收~并更新新闻一则：红牛解释维泰尔40圈超车原因，92L继续更新新闻-

古怪灰原

Seb我是完全可以理解啦,只是太过急躁了,前几站已经受困于赛车各种各样的稳定性问题,眼看队友成绩越来越好, ...
LouisaCheng 发表于 2010-5-30 22:19

    vettle和button还有ham的行为我都能理解的。毕竟F1这项运动没有争斗就是十分无趣的。
    然后，我觉得内讧不至于，只是会关系有点紧张而已。
    霍纳之前不是刚放出豪言说从来没考虑过kimi么？现在怎么又要考虑了？（虽然我也希望KIMI回来的~~）
    我又要再一次感叹啦~~巴顿人太好了！！！

p.nedved

事实证明，在停站的时候麦克拉伦让小瓦过去真是一招妙棋~别拍我，败RP！
今天是土耳其站6年来最精彩的一场比赛，如果换在以前有加油，就没有今天这样的内斗了。
发车时候小汉与小瓦及巴顿与舒马赫的攻防，红牛内斗，巴顿与小汉的攻防，构成了回到欧洲后最精彩的一场比赛。
赛车实力这么接近，让整场比赛都在紧张的气氛中度过，F1有好久都没有这种氛围了~

pbr

打应该不会打，但是AL和HAM的关系肯定要比VETTLE和WEBBER的僵
    毕竟我觉得VETTLE会谅解WEBBER的~ ...
古怪灰原 发表于 2010-5-30 22:20

    那到是。。07年他们俩的关系真是水火不容啊~~~
    不知道大家怎么看今天红牛的事故，其实我到觉得瓦特尔可能要负的责任更大一些。6、4开吧~
希望霍纳赛后好好和他们谈谈，红牛今年那么好的机会千万别浪费了~~我多么想看红牛拿冠军呀。

pbr

事实证明，在停站的时候麦克拉伦让小瓦过去真是一招妙棋~别拍我，败RP！
今天是土耳其站6年来最精彩的一场 ...
p.nedved 发表于 2010-5-30 22:42

    PN这话说的没错，今天比赛虽然红牛损失惨重，但比赛还是很精彩的。
拜今年规则所赐，比赛精彩程度大打折扣啊。~~~~这赛中不加油真是让人欲哭无泪。
所以说，难得这么来一下，作为车迷倒是不错的享受。

pbr

vettle和button还有ham的行为我都能理解的。毕竟F1这项运动没有争斗就是十分无趣的。
    然后，我 ...
古怪灰原 发表于 2010-5-30 22:24

    我也觉得呀，巴顿真是男人~~~太绅士了

古怪灰原

其实今天韦伯没有什么责任的，小瓦其实应该负全责~
不然也不会导致有内讧啊~

p.nedved

PN这话说的没错，今天比赛虽然红牛损失惨重，但比赛还是很精彩的。
拜今年规则所赐，比赛精彩程度大 ...
pbr 发表于 2010-5-30 22:57

    我想这才是F1回到不加油规则的初衷，我想最近的规则修改不会把比赛中加油的规则恢复了。。。
现在规则修改的目的是要拉近赛车间的实力，让比赛能更紧张起来，今天算一个雏形吧~很多年都没看到四辆赛车一直保持在2-3秒内的差距，就算竞争激烈的08年也没出现过。
如果真的是赛车实力接近，比赛还是很精彩的，因为所有的事情都需要在赛道上来刚正面~

pbr

我想这才是F1回到不加油规则的初衷，我想最近的规则修改不会把比赛中加油的规则恢复了。。。
现在规 ...
p.nedved 发表于 2010-5-30 23:12

这、好吧~~~ 难道说赛中有加油的话会让车队差距拉的更远？我是觉得赛中加油会让战术更多变一点。
不至于现在那样老是期待下雨来造成混战~~~~

古怪灰原

我不要！！！每站都要靠求雨才能让比赛精彩！这样还比个毛线啊！！
回复加油制度才会让比赛更加精彩。。
今天比赛的精彩都是在内斗。。。斗到后面F1还像个F1么？

pbr

是的呢~~~我也喜欢加油至少得回来。。。不然真的很没乐趣啊

古怪灰原

到目前为止的7站，土耳其我并不认为是最好看的一站，
最好看的是有雨的2-4站，中国站是最精彩的，
为什么好看？因为有雨。
其他无雨的几站，就土耳其有内斗，所以才好看。
第一站超级无聊，这样的F1还有啥意思。
我倒戈去支持黑人，就是因为他能给比赛带来精彩。
所以，加油还是给我回来！我可不要看无聊的比赛！

古怪灰原

维泰尔否认撞车错在自己 称韦伯碰了自己的右后轮http://sports.sina.com.cn  2010年05月30日22:09  新浪体育


维泰尔年少多磨难


　　新浪体育讯　维泰尔表示撞车事故不是自己的错，德国小将坚称自己入弯前已经超过了队友韦伯，他认为是韦伯的赛车碰到了自己的右后轮。
　　F1土耳其站第41圈，维泰尔在T12超越队友韦伯时两车相撞。维泰尔爆胎退赛，韦伯不得不进站更换前翼。红牛把比赛前两名拱手让给竞争对手迈凯轮。
　　“显然，如果你们看画面，我显然处在内线，”维泰尔退赛后对媒体说到。“我进入内线，我领先了，我的注意力真的全都集中在刹车点上。你们看到我们相撞了，他碰到了我的右后轮，然后我就失控了。”

维泰尔(右)与韦伯(左)碰撞瞬间(图片来源：FOA)

　　虽然发生令人不愉快的撞车，但是维泰尔相信自己与韦伯之间的关系不会受到影响。
　　“这不是战争，这就是一个比赛事故，”维泰尔说。“我们都不想这样，但是现在我们也都对此无能为力。我当然很不高兴，我处在内线关注于我的刹车点，然后我们就碰撞了。”
　　“我认为当时，我、马克和刘易斯速度差不多。我比马克稍快一点，我追近他，我知道我有可能在后直道超车。很接近，我在左侧超过他了，就是这样。”维泰尔坚称自己已经超越了韦伯。

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韦伯亦否认撞车错在自己 称维泰尔开车突然向右拐http://sports.sina.com.cn  2010年05月30日22:45  新浪体育


汉密尔顿究竟看见了啥


　　新浪体育讯　韦伯否认撞车事故错在自己。澳洲老将指出，维泰尔占据内线后在入弯前突然向右拐了一下，导致的撞车。
　　F1土耳其站第41圈，维泰尔在T12超越队友韦伯时两车相撞。维泰尔爆胎退赛，韦伯不得不进站更换前翼。红牛把比赛前两名拱手让给竞争对手迈凯轮。
　　韦伯赛后说：“塞巴斯蒂安拥有更快的直线速度优势，他进入了内线。我们并排前进然后看起来他突然向右一拐，然后我们就撞上了。”

维泰尔(右)与韦伯(左)碰撞瞬间(图片来源：FOA)

　　“这些发生得太快了。对于车队来说太遗憾了，这不是理想的一天。今天的迈凯轮很强大，直到事故之前我们四辆赛车竞争得很好。”
　　“谁也不想撞车，但有时候就是会发生，当两辆车在前面时。这从不是理想的，但已经发生了。”
　　维泰尔的“口供”也称撞车不是自己的错，他认为是韦伯的赛车碰了自己的右后轮。

pbr

他们俩互相推卸责任。。。。
红牛貌似有不和谐啊~~~~

古怪灰原

因为互相推卸责任，都在说责任不在自己。。
所以红牛的内讧是注定了，韦伯识趣的话就不要去和vettle争论什么了。。。
毕竟人家vettle还年轻，他的F1之旅刚开始，而他已经老了，
说不定什么时候就要退役了~还是稳当点的好~~

pbr

因为互相推卸责任，都在说责任不在自己。。
所以红牛的内讧是注定了，韦伯识趣的话就不要去和vettle争论什 ...
古怪灰原 发表于 2010-5-31 13:21

    唉~~是啊。韦伯如果过于争执的话对自己实在很不利，本来就在续约的风口浪尖上了。
    如果到最后就他们俩争冠的话，车队肯定会以瓦特尔为重的，毕竟他年轻，要让一个年轻人拿冠军。

p.nedved

这、好吧~~~ 难道说赛中有加油的话会让车队差距拉的更远？我是觉得赛中加油会让战术更多变一点。 ...
pbr 发表于 2010-5-30 23:18

    不是加油让赛车的差距拉大，而是因为加油可以让在维修区超越变得简单，赛道上的事情就少了，所以现在要废除，而且这是车队集体的决定。他们的想法更专业，更能让赛车实力更接近，只有赛车实力接近了，比赛才会精彩。
从目前得到的信息来看，赛中加油很长时间都难恢复了。。。
限制空气动力学的发展才是F1拉近赛车实力的最快方法.

TO灵妹：就算有加油，但是没有意外和竞争的F1也不好看，最好的例子参见07年的澳洲站、摩纳哥站、美国站等等，包括之前02年、04年、05年的比赛，赛车实力差距太了，比赛不管怎么玩都不精彩。
我是说的土耳其站是回到欧洲后最精彩的一站，今年目前最精彩的一站还是中国站，其次是澳洲站，土耳其站排第三。
其实这场比赛我一点都不觉得无聊，相反我觉得很紧凑。F1需要的就是这种比赛，我说的这是修改规则后想达到的比赛效果的雏形。