[2006.10.7-8][事务所F1联盟]-日本大奖赛

Kenshin · 发表于 2006-10-8 15:38:55

重庆不得了

shaodog · 发表于 2006-10-8 16:03:17

本赛季就此提前结束。。。。。。。。。大家散场吧。。。。。。。。。。

reba_lee · 发表于 2006-10-8 16:38:25

确实。。。。下一场不想看了。。。。

伤心透顶。。。。

kirasj · 发表于 2006-10-8 16:38:38

不知道应该说什么
在学校上完课赶回家,看到的竟然是这个新闻
不过在最后一站的格子旗还没挥动的时候
什么事都会发生的
默默祈祷...

HSCY · 发表于 2006-10-8 16:52:51

给我爆缸！雷诺全体爆缸！

noir · 发表于 2006-10-8 17:01:40

[quote=HSCY]给我爆缸！雷诺全体爆缸！[/quote]

完全同意！:013:
上课的时候，同桌拿着手机告诉我舒米退赛了……我不要啊:041: ……
为什么这样……:017:

HSCY · 发表于 2006-10-8 17:05:33

:016: 我差点想搞恐怖袭击了！

p.nedved · 发表于 2006-10-8 18:46:07

[quote=Kenshin]重庆不得了[/quote]

题外话：重庆是不错啊，这几年发展很快~
越来越像大都会了，西部最好的城市

p.nedved · 发表于 2006-10-8 19:20:25

这两周对于F1来说真是不可思议的远东背靠背。
两周后全年收关，一定要熬夜，期待银色的爆发！
今年比较公平，不像去年。

MagicYY · 发表于 2006-10-8 22:12:44

今天看了直播，艾:017:
下站al给我爆，爆，费司也爆

tanhua · 发表于 2006-10-8 23:19:09

可恶!!!!!!!!!!!!
舒米怎么这么倒霉啊!!!!!!!!!!
啊啊!!!!!!!!!!!!!!

Gin · 发表于 2006-10-9 10:49:19

下站就等KIMI撞AL啦，挖哈哈哈哈

蓝素云 · 发表于 2006-10-9 13:48:30

[quote=Gin]下站就等KIMI撞AL啦，挖哈哈哈哈[/quote]

不行。。。最好的是费斯撞AL啊！！！！

雷诺全爆也行:041:

p.nedved · 发表于 2006-10-9 20:28:48

[quote=Gin]下站就等KIMI撞AL啦，挖哈哈哈哈[/quote]

如果发生了这种事情，我不仅找你拼命，而且绝对要你喝10瓶辣椒水:001: 绝对是最近研制的秘方:026:

下站是KIMI的冠军
KIMI的最后冠军

p.nedved · 发表于 2006-10-9 23:02:53

没有失败只有遗憾！
也许悲剧的结局更能让人刻骨铭心，所以上帝才会让法拉利的引擎在一个错误的时间，错误的车手身上爆缸了。昨天下午的日本铃鹿赛道，随着V8引擎的破碎，舒马赫以八冠王的荣誉告别车坛的愿望也随之破灭了，从某种意义上来说，铃鹿赛道是车王真正的告别之地。车王离去的背影多了一些遗憾和苍凉，但却没有失败，因为对于舒马赫来说，因为他在离去前，已经赢得了所有人的掌声。
光荣驰骋，遗憾离开，这就是齐达内、阿加西，舒马赫这些大师们的写照。即便他们走得很凄凉，但他们仍然是所有人心目中的英雄。就像恺撒、拿破仑那样，他们的伟大是人格魅力的伟大，他们的光辉是历史进程的光辉，最后的失败比起他们对于这个世界的征服，带给这个世界的快乐来说，可以说是微不足道。瑕难掩玉，舒马赫，失败也是英雄!

MagicYY · 发表于 2006-10-9 23:41:24

[quote=Gin]下站就等KIMI撞AL啦，挖哈哈哈哈[/quote]
嗯嗯，严重同意，再怎么说也要为未来的车队做出点贡献啊，呵呵

p.nedved · 发表于 2006-10-12 22:00:11

法拉利找到舒马赫爆缸导火索但问题根源仍然是谜

　　日本站之后，法拉利的引擎问题成了人们关注的焦点。为了确保在最后一站比赛中不再出现类似的问题，车队为此展开了深入的调查。北京时间10月12日，法拉利的发言人科拉贾尼(Luca Colajanni)对外透露，他们已经找到了引发问题的“导火索”是阀门损坏，但是为什么阀门会损坏，却还是个迷。
　　原本，车队以为舒马赫的引擎问题与马萨在中国遇到的情况相同，但是当马拉内罗的工程师在对引擎进行全盘分析后，排除了上面的猜测。引擎工程师发现，引发舒马赫引擎爆缸的原因是一个引擎气阀上部损坏。这是本赛季首次出现这样的情况，而且更让车队感到困惑的是，这种引擎气阀已经使用了若干场比赛，都没有出现问题。
　　车队发言人科拉贾尼告诉《汽车运动》的记者，他们现在将展开进一步的调查，以试图找到为什么会发生这样蹊跷的问题。
　　“这是我们第一次遇到这样的问题，与发生在马萨身上的引擎问题无关。我们仍然需要做更多的分析，以弄明白为什么会出现这个问题。但是与其他个体没有任何关系。虽然在相同的区域，但是情况完全不一样。”
　　“这并不是我们最近才引入的部件，所以这正是让人感到奇怪的原因。在铃鹿发生，那么它应该也在霍根海姆发生过了。这是一种经常可能发生的事情，但是当事情真正的发生时，我们只能感到遗憾。”科拉贾尼说到。
　　因为引擎爆缸，险些葬送了舒马赫争夺总冠军的机会。德国车王如果想带着8个世界冠军的光环告别的话，条件必须是他在巴西夺冠，而阿隆索一分未得。与此同时，由于法拉利在车队积分榜上落后雷诺9分之多，因此他们要争夺制造商总冠军，也是非常困难的。
　　但是现在去“算计”这些没有任何意义，对于法拉利而言，当务之急是尽快找到引发阀门损坏的根源，以确保类似的问题不在巴西发生。

来自：新浪体育

kirasj · 发表于 2006-10-12 22:49:32

谜终究还是个谜
只希望巴西站绝对不要发生这样的事了
即使不能夺冠,成功地完赛也是个很好的结局
永远不要放弃希望...

p.nedved · 发表于 2006-10-19 22:00:19

日本站技术：迈凯轮找到切入点 FW28的新奇设计

　　本期技术(日本站)核心看点
　　由于日本站与中国站是背靠背的比赛，而且都在亚洲，因此日本站使用的车身部件，实际在中国站之前便准备好了，这决定了该站比赛的技术革新相对较少。而且由于按照FIA的要求，需要在日本站之后提交2007年的引擎规格，因此各队实际在中国站之前的技术发展中，将很大力度花在了引擎上。这再次限制了日本站的技术革新力度(注，我们在这里提到的技术革新，不包括像常规的部件更换，比如通常的散热处理)。
　　不过即便如此，本期技术仍不乏看点，其中迈凯轮在侧箱导流板内侧增加的一个特殊的翼片，表明了他们在这个复杂的气流区域，找到了提高部件效率的切入点。另外一项值得关注的技术发展是威廉姆斯在“零龙骨”区域增加一个怪异的突出部分，如果单从空气动力学角度考虑，这确实让人费解，但是在看过下文之后，你便知道背后的原因了。
　　迈凯轮新侧箱导流板
　　迈凯轮在侧箱导流板的内侧，增加了一个额外的翼片，见图中红色箭头所指。
　　技术分析：
　　产生像这种发展，是随着车队对复杂部件周围气流特征的更多细节信息的了解后作出的。这块翼片将鼓动涡流在此处形成的涡流，帮助密封侧箱导流板，其结果是净化了底盘底部的气流，因此提高了效率。随之，这将帮助创造更多的前部下压力(因为向后的气流效率提高后，前翼的效率也就自然提高了)，因此能产生更多的总体下压力。
　　威廉姆斯FW28的压舱物与制动鼓

　　威廉姆斯的底板下面有一个奇异的延长部分(见中间箭头)，其间用于放置压舱物，而压舱物原来的安放位置，则用于其他作用。与此同时，FW28还首次为前制动碟装上了封闭的制动鼓(见右侧箭头)，这使得威廉姆斯成为继法拉利等多支车队之后，使用该装置的车队之一。
　　技术分析：
　　对于FW28的第一项改进，F1技术分析专家加里-安德森(Gary Anderson)这样说道：“这种类型的发展让我感到迷惑，因为威廉姆斯是采用“0龙骨”底盘设计的车队之一，因为这个原因，在铃鹿看到FW28底盘下面伸出这出这样一块，有点难以理解。”但是由于铃鹿永远是一条将重量分配靠前有利的赛道，因此很显然这是为了让车队将压舱物放的更靠前、更低，这最终得到了证实。至于第二项改进的作用，我们在之前作过类似部件的分析，在这里就不再赘述。
　　雷诺R26的端板

　　雷诺加宽了前翼端板的外部边缘，见图中红色箭头所指。
　　技术分析：
　　迈凯轮和雷诺，是两支使用最宽的前翼端板踏板(英文叫footplate)的车队。F1技术规则规定了前翼总成的整体宽度，这意味着前翼端板的宽度和前翼的宽度是相互制约的。加宽前翼端板的宽度，能够给予车队更多的空间发展空气动力学操控特性，雷诺的此项改进正是基于这个目的。在技术发展上，雷诺在这个区域花了大量的风洞测试时间。
　　世爵-MF1前翼

　　世爵-MF1的前翼中央部分，采用了类似于迈凯轮等车队普遍使用的勺状设计。
　　技术分析：
　　2005年，修改后的F1规则要求升高前翼总成的高度。从那时开始，各支车队开始使用不同概念的前翼，以弥补由于规则的改变损失的下压力。我们已经看到了很多不同的设计概念，这种中间下凹，形似勺状的设计，能够创造更多的下压力，而且在风洞测试中，在高速和低速之间拥有更好的空气动力学平衡，因为当翼片的中央接近地面时，能够鼓动失速的气流，也就是说防止气流失速。但是在赛道上，空气动力学的具体运作情况会复杂很多，因为凹陷的中央区域创造的横向气流，将会影响到之后的部件，比如测箱导流板等等。

来自：新浪体育

我觉得银箭还是没有解决问题，因为在日本站的时候，银箭的速度没有多大的提升。[URL=http://image2.sina.com.cn/ty/up/2006-10-18/U574P6T64D24468F1323DT20061018083328.jpg][/URL]

VS1412 · 发表于 2006-10-22 16:55:39

郁闷
么看到额

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